Und - wie ist der Turboumbau ? Zufrieden mit der Leistung ?
Ich habe noch ein Projekt bei Jan, welches erst abgeschlossen werden muss.
Danach ist mittelfristig noch Luft nach oben (Leistungsmässig)
VG
Volker
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zufrieden bin ich erst wenn der Motor Ausbautechnisch am Ende wäre
an Leistung gewöhnt man sich schnell. Klar ist der Unterschied schon deutlich bemerkbar aber mehr kann immer 
Warte schon auf stage 2
und danach stage 3 je nachdem was geht -
Hast du auch Zahlen - Beschleunigung / Durchzug 80 - 120 usw ?
VG
Volker
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nein noch nicht. Ist aber nicht mit anderen Umbauten des selben Typs zu vergleichen, da bei mir durch den Breitbau ganz andere Reifendimensionen sind. Kenne auch leider keinen mit einem laptimer um genau zu messen.
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Mal hier entstauben *wisch*
*hust*
*röchel*Eben auf FB aufgegriffen:
81EDCA59-08F7-40D5-9394-013F26972A3B.jpeg
Das besagte Bild:
ECBA2BF2-86A2-4623-8E1F-E7FCE0919B17.jpeg
Wirklich guter Fake geworden! Jaaa, vllt. muss man die hinteren Lufteinlässe zur Bremsenkühlung nutzen
Ich mag es trotzdem, das Bild vom MX-5 GT3 RS 
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Ofenfahrer / Ofenflitzer is back
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Das war ein Porschefahrer, der sich eine anständige Front wünscht
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https://www.tradingpaints.com/…/53552/1.jpg?d=1590821839
Ist zwar nur Photoshop, aber visionär...
Edit tatsächlich, das scheint hieraus zu sein:[Blockierte Grafik: https://s100.iracing.com/wp-content/uploads/2015/05/global-mx5.jpg]
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Was sagt uns das?
Der ND hat in der automobilen Welt die schönste Front. Es kann sie aber nicht jeder haben
