Ich bin ja entschieden gegen fake oder unnütze lufteinlässe...
Wenn da nicht der luftfilter umgelegt wurde.... (was ich nicht glaube, befindet sich die Hutze doch ca. über dem vorderen Teil des Ventildeckel... Der eh schon kaum Platz zur Motorhaube lässt).... Wofür ist du Hutze gut? Oder verschätze ich mich bei der Positionsbestimmung?
(die Frage ist ernst gemeint. Kein Vorwurf... )
... wie der Schlitz einer Spardose aus...
Dann kann man(n) wenigstens eine Statement setzen:
--> Mit offenem Dach, lauter Musik und 'gefühlvollen' Gasspielereien bei der Hausbank vorfahren und ihnen zeigen, wo man(n) jetzt sein Geld rein steckt, wenn's schon keinen Zinsen mehr gibt 
Und ganz ehrlich, eine bessere Rendite als 'unseren' Fahrspaß kann's ja wohl auch kaum geben 
Ich find, auf @Wolfram 's Bildchen kommt so was auch deutlich besser zur Geltung, als 'nur' auf einem Serien nahen ND.
Man müsste in den Motorraum schauen können, wie es darunter aussieht. Ich sehe jetzt erst mal auch keinen Vorteil dieser Lufthutze.
bei der Hausbank vorfahren und ihnen zeigen, wo man(n) jetzt sein Geld rein steckt, wenn's schon keinen Zinsen mehr gibt
betreff. Schlitz der Spardose.
Ich musste dazu einfach ein "Like" setzen
Manchmal kann der Sinn so einer Hutze auch für Abwärme gut sein. Beim Calibra damals war es oft der Fall, der der V6 den extrem engen Motorraum richtig aufgeheizt hat.
Aber dann macht die Position so auch keinen Sinn. Also eher: Optik
Auf dem Rennwagen kann man das etwas besser sehen.
Auf dem Rennwagen kann man das etwas besser sehen.
Was kann man da besser sehen?
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