Neue Starter Batterie

Joki Nein diese hier: Banner Running Bull EFB 55515 - 55A

Batterie ist heute angekommen, ich komme aber erst am Freitag zum Einbau, muss für die nächste Fahrt die alte noch mal mit Ctek flott machen. Kleiner Spoiler, sogar mit Henkel:

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Batterie ist eingebaut, der Henkel ist sehr hilfreich beim Einbau, ich kann jetzt verstehen, warum einige hier, sich da was gebaut haben. Alles funktionierte, sofort, einwandfrei auf der Probefahrt Runde. Langzeit Erfahrung teile ich dann.

Habe die Banner Running Bull Batterie auch eingebaut, sie ist von den Abmessungen genau gleich und alles funktioniert bis jetzt ohne Probleme oder Fehlermeldungen

Freunde,

wie in meinen anderen Wägen, möchte ich auch in meinen MX 5 RF, wenn er denn da sein wird, an die Fahrzeugbatterie einen Festeinbau einer CTEK-Ladebuchse vornehmen (exemplarisch siehe Photo).

Meine Frage: Wo ist die Fahrzeugbatterie eingebaut, Heckantrieb=Heck/Achslast ?

Ist da ein unkompliziertes Rankommen, oder muss das halbe Fahrzeug zerlegt werden

Während ich den Wagen nicht fahre, wird dessen Fahrzeugbatterie dauerhaft an ein Ctek-Ladegerät (Ctek-Polar) angeschlossen sein.

Batteriepflege vom Feinsten!

Vorab vielen Dank und beste Grüße

Jens

Mir kommt es langsam so vor, als wäre der MX-5 ein ziemlicher Blindkauf gewesen 😄

Die Batterie ist im Motorraum fast ganz vorne auf der Fahrerseite. Hier im Forum gab es auch schon 1-2, die genau das umgesetzt haben. Dabei wurde der Stecker für das Ladegerät im Motorraum gelassen und das Kabel (meine ich mich zu erinnern) dann bei gestecktem Ladegerät unter der Ecke zwischen Windschutzscheibe und Motorhaube an der Fahrerseite durchgeführt.

Edit:

Thema

12V Ladebuchse aussen?

beim NB war das praktisch mit der Batterie im Kofferraum - da hab ivh einfach ne 12V Steckdose in den Kofferraum gebastelt und da das.Batterieladegerät eingesteckt wenn der mal länger nur gestanden is. Als Drittauto wird der RF sicher öfter mal stehn bleiben, vor allem wenn jetzt die salzige Saison anfängt



beim RF müsst ich jedes Mal erst vom Innenraum Motorhaube, entriegeln, aufmachen, Stütze rein...

dachte jetzt ich mach irgendwo in der Front im Kühlermaul versteckt ne 12V Steckdose, die…

HerrDerInge

21. November 2020

Beitrag

RE: I-ELOOP-System, Batterieeigenschaften und Aufladen bzw. Erhaltungsladen

@FrankSperling rot markiert

Marco321

2. Januar 2018

Danke dir.

Wieso "Blindkauf"?

Alle meine Wägen kommen in den Genuss einer dauerhaften Ctek-Pflege und es gilt zu schauen, wo dazu die Batterie platziert ist.

Ist ja auch spannend, welche "Spezialitäten" so jedes Fahrzeug hat und Potenzial zum Feinschliff hat der Klene auch...

Beste Grüße

Jens

Mit i-ELOOP gibt es gar keine Batterie, sondern einen großen Kondensator

Zitat von Choroni

Mit i-ELOOP gibt es gar keine Batterie, sondern einen großen Kondensator

Das ist wohl eher ein (nicht zutreffendes) Gerücht.