ich hab's hier schon mal irgendwo erwähnt
bei uns im donaumoos geht's gut 20 km bolzengerade und bretteben von einem dorf durchs andere
tempomat auf knapp über 50, verbrauch lt. bc 3.7 liter
gruß helmut
Na gut, das ist natürlich wirklich das non-plus ultra Testgelände. Zwar direkt ums Eck, aber die paar mal wo ich dort langgefahren bin vor Jahren haben gereicht 
Von daher würde ich dann deinem Wert auch mehr glauben schenken als den von meiner gefühlten Ebene.
Hab nochmal auf einer ebenen und gerade Ortsdurchfahrt nachgemessen.
Tempomat 55 km/h, in beide Richtungen 2,8 Liter.
was hast du für eine maschine drin?
bei mir waren's mit dem g184 die 3.7 liter, allerdings bei erst gut 3 tkm auf der uhr
anderseits hab ich das auto bei gott nicht zum spritsparen gekauft aber es ist trotzdem interesant, was sich da in den letzten jahren getan hat
40 schlappe käfer-ps mit stolzen 17 litern innerorts, außerhalb "nur" 13 liter beim 13o2 1974
gruß helmut
Aber sowas von OT: Käfer Cabrio 2,1L Motor und 136 PS, 10 Liter super verbleit im Schnitt.
was hast du für eine maschine drin?
G160
Auch OT: Erstes Auto war ein 64er Käfer mit 34 PS, 1,1 L.
Der war unter 15 Litern NICHT zu bewegen, nach oben fast keine Grenze. Ich denke, der brauchte auch im Stehen Sprit, aber dafür nur wenig Frostschutz im Kühlwasser 
Gruß Armin
Wo wir schon so weit abgedriftet sind: Da bin ich aber froh, dass ich nie einen Käfer, dafür aber den überlegenen Konkurrenten R4 gefahren bin. Der verbrauchte auch nicht viel mehr als der ND. 
Und wie der Zufall es will: Ebenfalls 34 PS, ebenfalls 1,1 Liter Hubraum ... aaaaaaber ausreichend Kühlwasser. 
Stockschaltung...Konservendosenfeeling...Fahrverhalten Windstärke 10... 
Gabˋs bei uns auch viele...
Gruß Armin
Wo wir schon so weit abgedriftet sind: Da bin ich aber froh, dass ich nie einen Käfer, dafür aber den überlegenen Konkurrenten R4 gefahren bin.
Mensch Fabian, das hätte ich nie von Dir erwartet. Der überlegene Fronttriebler wird dem Hecktriebler vorgezogen ?
Wo wir schon so weit abgedriftet sind: Da bin ich aber froh, dass ich nie einen Käfer, dafür aber den überlegenen Konkurrenten R4 gefahren bin. Der verbrauchte auch nicht viel mehr als der ND.
Und wie der Zufall es will: Ebenfalls 34 PS, ebenfalls 1,1 Liter Hubraum ... aaaaaaber ausreichend Kühlwasser.
diese r 4 fahren heute noch z.b. in portugal zu zig-tausenden herum
gruß helmut, dem heute der nd und sein sorento lieber sind als die autos von damals
