Federteller oder ähnliches...

Das Kürzen von Federn ist technisch nicht zulässig und sinnvoll.
Andere Federaufnahmen kenne ich für den MX-5 nicht, wäre aber ggf. eine Option.

Das ein einstellbares Fahrwerk die einzige seriöse und technisch sinnvolle Variante ist, scheint Dir ja bewusst zu sein, wenn Du diese Diskussion nicht führen möchtest.

Ich habe in Verbindung mit den Eibach Federn schon über genau das gleiche nachgedacht, bei mir stellte sich eine Tieferlegung von -37mm vorne und -25mm hinten ein, hinten perfekt, vorne wären mir 25-30mm lieber, da ist er schon sehr tief.

Da ich das Fahrverhalten bis jetzt als wirklich ausgesprochen gut empfinde will ich auch ungern wechseln und habe daher auch schon über eine geänderte Federaufnahme bzw. Domlager nachgedacht, hätte meiner Meinung nach optisch wie technisch nur positive Aspekte.
Leider gibt es da wohl nichts passendes, noch nicht mal was ohne Gutachten.

Zitat von Rossi

ist das Kürzen der Federn denn gefährlich...

Ja, das würde ich fahrzeugtechnisch durchaus als gefährlich bezeichnen.

Du veränderst die Anzahl der Windungen, was Einfluss auf die Federsteifigkeit, die Materialdehnung/-belastung und das Blockmass hat.
Schlimmstenfalls reicht die Federlänge oder Vorspannung nicht mehr aus und die Feder kann aus dem Sitz springen.

Beim NC haben sich meine Eibach im laufe der Zeit sogar noch einen CM weiter gesenkt.

Guckst Du hier:
www.federn-pressen.de
Bitte unbedingt das "wie geht das?" lesen!

Federn pressen habe ich früher ohne Ende gemacht, auch auf Kundenwunsch. Der Nachteil ist, dass die im Verhältnis zur Tieferlegung im eingebauten Zustand, die auch im ausgebauten Zustand deutlich kürzer werden, als zum Beispiel eine richtige Tieferlwgungsfeder. Es kann also durchaus sein, dass wenn man die auf 2 cm Tieferlegung presst, die im ausgebauten Zustand kürzer sind wie zum Beispiel eine 30 mm Feder. Dann wird das schnell eng mit der Vorspannung im aufgebockten Zustand. Und übrigens ist das ab Abflexen der Federn bei Mazda nicht möglich, da jeweils die letzten Windungen enger werden. Daher ist es zum Beispiel nicht möglich eine Windung zu kürzen, weil sie dann nicht mehr in den Federteller passt.