SooooooOoooohhh... vorne auch fertig.. jetzt feedback..
habe 2 testfahrten gemacht.. einmal OEM vorne+i.l. hinten und einmal i.l. vorne + hinten...
vorne die OEM gegen die i.l. strebe getauscht und da merkt man nicht so krass viel unterschied.
Aber hinten definitiv spürbar.. man bekommt ne ganze ecke mehr feedback von der hinterachse.. hat sich auf jeden fall gelohnt
fazit: vorne mehr oder weniger fürs auge(wenn man die OEM strebe schon hat) und hinten sehr zu empfehlen! 
Ich habe es mit der vorderen sogar in der Lenkung gemerkt und fand es schon deutlich. Bei mir war es aber umgekehrt, erst vorne, dann hinten.
Die erste Strebe merkt man immer etwas deutlicher, aber in Summe ist es für mich erst mit beiden Streben „rund“.
hattest du vorher auch schon die OEM strebe vorne? also wer vorne garkeine hat wirds definitiv deutlicher merken 
klar beide zusammen fühlen sich mega rund an.. hat dem handling echt echt gut getan
Na klar hat die Annie vorne die Serienstrebe 
.
ah ok der hintern ist jetzt auf jeden fall viel berechenbarer geworden.. hätte ich nicht gedacht, dass es so gut wird.
am 19.05. gibts dann mal wieder was fürs auge die blackwidow bekommt endlich ihr spinnengesicht (ATH tagfahrlicht/nebelscheinwerfer kombi) und dazu noch die rot eloxierte drehzahlscheibe und ne öl-temperaturanzeige
die blackwidow bekommt endlich ihr spinnengesicht (ATH tagfahrlicht/nebelscheinwerfer kombi)
die Voll-LED-Variante oder die Kombi aus LED und Halogen? Da würde mich dann auf jeden Fall mal interessieren, wie die Ausleuchtung nachts ist ?
Lukaas die LED halogen combi kommt rein.. du musst beachten es gibt mehrere varianten.. ich hab von werk aus das matrix LED system.. d.h. ich darf nur tagfahrlicht und nebelscheinwerfer verbauen.. da haste nachts garnichts von glaub du meinst die tagfahrlicht/fernlicht kombination. diese darfst du aber halt nur ohne serien matrix LED verbauen.
also ich mach das eigentlich nur aus kosmetischen gründen wegen der spinnen fratze
grüße
Sind das die Scheinwerfer für den Grill ?
