Mazda Bastuck und G184 - genauso gut und sinnvoll, wie beim G160?
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Ich bin im Moment gedanklich eher dabei, ggf. die Serienanlage drin zu lassen.
Steigst auch auf den G184 um?
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Die Frage dabei ist nur, ob sich jemand die Mühe gemacht hat, das auch mit dem G184 noch einmal zu prüfen, oder ob das nur auf den G160 bezogen ist.
Da die Originalanlage verändert wurde hielte ich das jetzt schon für eine Notwendigkeit, die Kompatibilität zu prüfen oder ist es Usus, eine ABE quasi ins Blaue hinein zu erweitern. Kann ich mir fast nicht vorstellen.
Ich lese das so, daß die TN des Bastuck ESDs unverändert ist, dann macht es auch wieder Sinn.
Genau, die TN ist gleich geblieben und laut Aussage fMH hätte die sich mit einer Umarbeit ändern müssen.
Der Bastuck Auspuff wurde angeblich nicht speziell an den G184 angepasst.
Der Serienauspuff dagegen sehr wohl.Richtig. Ich bin technisch nicht integer genug, zu behaupten, dass da zwangsläufig ein Nachteil in welcher Richtung auch immer enstehen muss. Wie seht Ihr das?
Gruß
Martin
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Ich habe persönlich so meine Zweifel, was da geprüft wird, wenn die ABE erweitert wird. Mindestprogramm ist wahrscheinlich die mechanische Kompatibilität und eine Geräuschmessung für die Zulassung. Ich vermute eine Leistungsmessung ist Kür und optional. Aber ich bin da definitiv kein Fachmann.
Richtig. Ich bin technisch nicht integer genug, zu behaupten, dass da zwangsläufig ein Nachteil in welcher Richtung auch immer enstehen muss. Wie seht Ihr das?
GrußMartin
Wenn der neue Serienauspuff modifiziert wurde und das hat ggf. auch etwas mit der Mehrleistung zu tun, dann drängt sich die Vermutung auf, dass dieser Schritt auch beim Bastuck notwendig wäre. Wenn der allerdings unmodifiziert ist, lässt das Raum für Spekulationen. Das man mit einem Auspuff deutlichen Einfluss auf Drehmoment und Leistung und zwar hinsichtlich Verlauf und Maximum hat, ist ja eine technische Tatsache.
Steigst auch auf den G184 um?
Irgendwann bestimmt ;-). Wenn das 30th Anniversary Modell ein Knaller wird früher, ansonsten eher später. Aber die Frage hat mich einfach interessiert und was man jetzt schon weiß, macht einen nicht dümmer
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Ich finde den G184 schon klasse, weil er genau da noch eine kleine Schippe drauflegt, wo es mir aktuell fehlt, in der Drehfreude und maximalen Drehzahl. Aber Druck habe ich da nicht (es sei denn das 30th ...). -
Wenn mich nicht alles täuscht, ist der Bastuck auch für den G-131. Für welchen Motor wurde er definitiv abgestimmt?
Ich gehe mal davon aus, das er besser durchflutet wird als ein G-131/G-160 ESD. Beim G-132/G-184 wäre ich nicht so sicher. Man müsste den G-184 ESD wirklich mal von innen sehen. -
@Noxoreos
Du scheinst hier etwas durcheinander zu bringen.
Der Bastuck Auspuff wurde angeblich nicht speziell an den G184 angepasst.
Der Serienauspuff dagegen sehr wohl.Jo, wenn nicht der Serienauspuff gemeint war, dann habe ich das missverstanden.
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Wenn der neue Serienauspuff modifiziert wurde und das hat ggf. auch etwas mit der Mehrleistung zu tun, dann drängt sich die Vermutung auf, dass dieser Schritt auch beim Bastuck notwendig wäre.
Das klingt logisch. Der Bastuck brachte ja angeblich 3kw mehr, mal abgesehen davon, dass dies im Fahrbetrieb vermutlich keiner "spürt". Bestenfalls bringt er jetzt mit etwas Glück halt keine Mehrleistung mehr. Aber ein wahres Ergebnis bringt hier m.E. nur ein direkter Vergleich auf dem Prüfstand unter absolut gleichen Bedingungen (Temp., Luftdruck und Anlage). Das ist mir jetzt aber zuviel Gedöhnse. Das hatte ich bei der Neuwagenbestellung nicht bedacht. Werde halt mal den Klang vergleichen, gekauft ist er ja schon und zurückgebaut ist er ja auch schnell wieder.
GrußMartin
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Wird schon passen. Ich bin da wahrscheinlich eher wieder zu kritisch
.Wie Du schreibst ist das sowieso voll im Bereich der Serienstreuung und wird sich nicht weiter bemerkbar machen.
Auf den ersten Eindruck würde ich sowieso nicht viel geben. Unser G160 ist erst im Laufe der Zeit immer munterer geworden und jetzt geht der sehr gut. -
Unser G160 ist erst im Laufe der Zeit immer munterer geworden und jetzt geht der sehr gut.
Absolut!
Muss aber sagen, dass der G184 bei Abholung mit 9km auf der Uhr auf dem nach Hause Weg schon leichtfüßiger unterwegs war, wie mein G160 nach 2 Jahren. Echt ein Klasseteil. 
Halte Dir die Daumen, das der 30 Annivers... Dich vom Hocker reißt und Du ihn Dir holst.
Gruß
Martin
