Starre Gurte? Der Dreipunktgurt verriegelt auch beim Aufprall und das früher auch ohne Gurtkraftbegrenzer.
Das Gurtgewebe längt sich und gibt beim Aufprall definiert nach, egal ob Drei-, oder Vierpunkt und das bewirkt eine definierte Verzögerung des Insassen.
Die fehlende Lose des Vierpunktgurtes ist ein Vorteil, den man beim Dreipunktgurt mit Gurtstraffern zu heben versucht.
Macht Euch mal schlau, wie so ein Rückhaltesystem funktioniert, bevor hier einzelne Technologien gebasht werden.
Schön, dass wenigstens einer mich versteht. Manche Leute glauben, dass ein Gurt mit Rolle erst später verzögert, was natürlich totaler Blödsinn wäre, erst Energie und Schwung aufzubauen am Körper und dann erst eine Sperre zu setzen. Dann kannst du dir das Schlüsselbein auch gleich selber brechen.
