Umbau Lenksäule auf axiale Verstellung

Zitat von Jojo_CGN

Also, halte dich doch bitte einfach raus, wenn du nichts produktives beizutragen hast. Persänliche Angriffe auf mich kannst du auch gerne per PN erledigen. Danke

Wo habe ich dich denn Persönlich angegriffen? War nicht meine Absicht, Ich habe nur Zweck und Sinn kritisch hinterfragt. Und es ist immer noch ein Forum..

Ich habe einen ähnlichen Umbau schon durch und habe schon viele Mazdateile z.B über prioritymazdaparts importiert, bzw myus.com dazu genutzt. Habe auch schon ein KenStylelenkrad aus Japan direkt gekauft. Deshalb habe ich die ganzen Vorteile und Nachteile von solchen Importen selber erlebt und würde heute das eine oder andere anders machen.

Zitat von Jojo_CGN

Manche Leute denke auch mal an andere - im Gegensatz zu dir.

Das trifft aber bei @LineR genau nicht zu.

Stubby Antenne in extra small für die Streamer unter uns

Hallo zusammen, hat den Umbau nun schon mal einer SELBST gemacht? Ich würde gerne vorher alle Infos zusammen tragen die ich für den Austausch benötige um dann nicht irgendwo "hängen" zu bleiben vor allem weil mich Verkleidungsteile vom Innenraum immer in die Verzweiflung treiben

Daher meine wichtigste Frage, welche Verkleidungsteile im Innenraum müssen effektiv weggebaut werden um dran zu kommen? Und wie gehen diese runter, haben die nur Klippse oder auch "Nasen" die in eine bestimmte Richtung geschoben werden müssen beim Ausbauen?

Findest du alles in den benilderten Mazdaunterlagen verlinkt im Werkstattbereich. Geht recht simpel, hatte mein Cockpit bei meinem Umbau ja recht oft runter

Zitat von Jojo_CGN

Ich habe jetzt jedenfalls für mich das Teil in Japan, USA und EU gefunden und überlege jetzt, was ich tatsächlich mache. Und von SPS habe ich eine Info zum TüV.

Und? Für welchen Weg hast du dich entschieden?

So, hab die alte Säule nun raus. Jetzt aber die Frage, wie bekomme ich den Kasten mit Lenkradschloss und Lenkstockschalter von der Säule runter?

oha, in Explo der ANleitung sieht man zwar wie die Schelle der Lenksäule einzeln aussieht, aber nicht wie man die runterbekommen. Sieht irgendwie nicht nach Schrauben aus...

Sieht für mich aus wie Schrauben wo der Kopf nach anziehen abreissen soll.
Hatte ich am Cockpit meines Motorrades.
Damit da nicht jeder Hans und Franz dran rumfummelt.

Sprich ausbohren, abmeißeln oder Linksausdreher.

Ja, an Abreißmuttern habe ich auch gedacht. Nur wie bekommt man die nun wieder runter oder Flex?

Mit Dremel oder Meißel die Scherbolzen an Kopf anritzen und mit Schraubenzieher mm für mm rausdrehen (sind Schrauben).
Beim Zusammenbau können dann normale Schrauben verwendet werden.