Mazda MX-5 30th Anniversary Edition

Zitat von Watashi wa Sven desu

Das könnte dann auch der Hinweis darauf sein, dass die japanischen Annies den 1,5er Motor bekommen. Hätte ich nicht gedacht, dass es da Unterschiede gibt. Oder meint Ihr es sind nur die Räder unterschiedlich?

Auf jeden Fall gibt es die Rays dann anscheinend in 16 und 17 Zoll für den MX-5. Ist ja auch spannend.

Ich denke auch, dass es weiterhin nur den 1.5er in Japan gibt. Aber dass es die Rays auch in 16“ mit dann wahrscheinlich auch ET45 gibt... da werde ich mit Sicherheit schwach werden, wenn man da TÜV-konform irgendwie ran kommt

Wie gehabt in JPN, dort werden die 30AE wie üblich für den JPN Markt ausgeleifert:
Roadster Nur der 1.5 (mit 16") - aber mit Sperrdifferential (gibt es auch seit 2015 so)
RF : Nur der 2.0 (mit 17"), optional schwarzes Dach

https://www.mazda.co.jp/beadri…r_30th/roadster/#tab_anch

https://www.mazda.co.jp/beadri…0th/roadster_rf/#tab_anch

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Screen Shot 2019-06-06 at 18.24.28.pngScreen Shot 2019-06-06 at 18.24.47.pngDer JPN RF

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Screen Shot 2019-06-06 at 18.26.13.pngScreen Shot 2019-06-06 at 18.26.31.png

eye stop und intelligent drive master ... bin mal eben den monitor wischen

Ich muss gestehen, die JDM-Spec ist ziemlich geil.

G132, LSD, 16"... Kann direkt Neid aufkommen. Egal ob Anni oder nicht.

Tja, der Heimatmarkt wird in der Regel am Besten bedient.

Ja, so ein Sperrdifferential... dass wär schon was Feines

Grundsätzlich finde ich es aber schon sehr geil, dass die Mazda-Ingenieure auf Ihrem Heimatmarkt einfach Ihrer Philosophie treu bleiben, Entwicklungsfortschritte hin oder her.
Marketingtechnisch wird ja immer nach Verbesserung/Veränderung gestrebt, damit die Verkaufszahlen hoch bleiben.
Dort werden jetzt ST und RF einfach weiter ausdifferenziert, so muss keiner leer ausgehen. Aber die ursprüngliche Auslegung mit 16“, 1.5er und immer Sperrdiff bleibt dem ST so weiter erhalten...

Was jetzt natürlich nicht heißt, dass der ST den G184 nicht verdient hätte...

Sind wir uns hier eigentlich schon einig, ob es DER Anni oder DIE Anni heißt?

Ich bin ganz klar für DIE. Das grenzt das Fahrzeug nochmal besonders ab. Ich find einfach es klingt besser.

...und da meine Mutter auch Anni heißt, brauche ich mich nicht umstellen.

Zitat von robert246

Das Wichtigste an diesem Sondermodell ist die Brembo Bremsanlage und die leichten Rennsportfelgen.

Und das in Japan - wie wir gesehen haben - offenkundig auch mit 16"-Felgen. Wollte ich nur einmal kurz drauf hinweisen.

Was ich gerade noch interessant finde: Der 1.5er hat dort noch das "Einmassen"-Schwungrad... Ist das bei uns beim 131 auch?

@robert246
Jetzt nicht böse nehmen... Aber... Hä? Warum die Bilder jetzt hier?