Naja, ist aber nicht wirklich historisch…
Nein, aber wo bekommt man so ein klassisch aussehendes Bike (60er Jahre) aktuell sonst noch neu? Die Umsetzung in die "Moderne" ist schon sehr gut gelungen, finde ich. Dazu wirklich einfachste Technik. Und ich wiederhole mich .. sie ist wirklich wunderschön 
Nein, aber wo bekommt man so ein klassisch aussehendes Bike (60er Jahre) aktuell sonst noch neu? Die Umsetzung in die "Moderne" ist schon sehr gut gelungen, finde ich. Dazu wirklich einfachste Technik. Und sie ist wirklich wunderschön
Bei Triumph, wenn auch nicht mit einfachster Technik.
Jepp, die bauen auch richtig schöne Motorräder.
Nein, aber wo bekommt man so ein klassisch aussehendes Bike (60er Jahre) aktuell sonst noch neu? Die Umsetzung in die "Moderne" ist schon sehr gut gelungen, finde ich. Dazu wirklich einfachste Technik. Und ich wiederhole mich .. sie ist wirklich wunderschön
Korrekt! Die Technik lässt Selbstschrauberei absolut zu. Die Himalayan hat sogar brauchbares Bordwerkzeug.
Sodele! Bin seit heute wieder Motorradfahrer.
Benziner oder Diesel. 
Tatsächlich Benziner. Die Diesel sehen etwas rustikaler aus.
Und waren Einzylinder
Und waren Einzylinder
Ein Tester schrieb mal am Anfang… „die Vibrationen sind so stark, dass die Sehschärfe darunter leidet“…..
Das kommt aufs Aggregat an. Meines Wissens gibt es zwei verschiedene Diesel.
