5W30 von Motalin,
Jan von SPS meint, das liegt am Winterbetrieb und sei normal...
Kannst Du mal den Schlauch am Ventildeckel entfernen und gucken, ob der genau dort schon "ölig" ist von innen?
Mishimoto Oil Catch Can
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2500 Kilometer Winterbetrieb kombinierte SPS-Catchcan (incl. Kurbelwelle)
Hallo futurebreeze,
im ersten Moment sieht das echt viel aus, völlig wertfrei meinerseits.
Mich würde mal interessieren, ob du Motoröl und wenn wie viel du auf diesen 2500Km nachfüllen musstest. Wie viel Fassungsvermögen hat diese Catchcan eigentlich?
Gruß
schlapper
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Blitzeblank von innen - auch mir einem Lappen habe ich fast nix gefunden...
Kommt dann wohl aus der kurbelgehäuseentlüftung?
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Mit der Catchcan hat der Wagen bei SPS im Dezember seine erste Inspektion bekommen - habe grade noch mal den Ölstand geprüft und er steht auf der obersten Marke. Habe nicht nachgefüllt- Wagen ist gestern das letzte mal 400 Kilometer am Stück bewegt worden - heute nur kurzstrecke...
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Ach ja - ich habe 300 Milliliter ausgelehrt
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Eine einfache Kontrolle: Öldeckel abschrauben und schauen, ob da „Schaum“ dran ist.
Falls ja, hast du vermutlich Wasser im Motorenöl. Das könnte auch eine Erklärung dafür sein, dass der Ölstand gleich geblieben ist. Denn irgendwoher müssen die ca. 300 ml ja kommen.
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kein Schaum, alles sauber!
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Du fährst richtig viel Kurzstrecke oder?
Soooo viel reines Öl ist da meiner Meinung gar nicht drin, das ist extrem viel Wasser und das "könnte" im Winter bei wirklich viel Kurzstrecke vielleicht als normal durchgehen.
Auf jeden Fall jetzt wirklich regelmäßig prüfen und vor allem regelmäßig leeren, das gesammelte Wasser kann mehr Schaden anrichten als den Öl-/Wasserdampf durch den Motor zu jagen. Wenn es bei höheren Temperaturen nicht besser wird würde ich das prüfen lassen...
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Nein- eigentlich fahre ich nicht richtig viel Kurzstrecke - das mit dem Schaden hatte ich mir auch überlegt - nicht auszudenken wenn ich nen Wasserschlag bekommen hätte...
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Demnach sollte der Kühlwasserstand auch bei voll sein, hoffentlich ?.
