Schon klar, nur die nachträglichen sind ja an die originalen montiert /geklebt.
Ergo Demontage nur inkl der originalen Schweller, also (wenn ich es richtig in Erinnerung habe) in den Radhäusern die Verbindungen lösen, die seitlichen kleinen Clips entlang des Schweller lösen (die werden wohl danach hin sein) und dann die ganze Schwellerverkleidung nach hinten oder nach vorne ziehen, so daß die großen Grauen clips (bleiben eigentlich heil) auf der Fahrzeug Unterseite am Schweller frei werden.
Mir war so als wenn hier im drive mal eine Anleitung war.
Kann aber auch sein das ich die woanders mal gefunden habe.