Irgendwie schon ein trauriges Bild für ein 1,5 Jahre altes Auto ist mir heute mal beim Saubermachen aufgefallen
Reklamieren und es gibt einen neuen.
Vielleicht lernt es Mazda ja noch. Schon schade - echte technische Leckerbissen im ND und seit 13 Jahren nicht haltbare Gurtaufroller.
Uns hat es auch erwischt. Der kleine ist nun 3 Monate! in unserem Besitz, Hat 2800km runter wovon ich 3/4 alleine gefahren bin. Heute hat der Aufroller auf der Beifahrerseite! seinen Dienst quittiert.
Das is gelinde gesagt 
Gleich nächste Woche mal den freundlichen aufsuchen.
Es trifft ja nicht jeden bzw. nicht jeden gleich früh mit der schnell versagenden Aufrollautomatik bei unseren MX-5.
Inzwischen glaube ich, dass das Ganze vielleicht mit der unterschiedlichen Nutzung zusammenhängen mag.
Mich verfolgt das Problem schon seit mehreren Modellen. Bei meinem kleinen Schwarzen war im April noch alles in Ordnung, 7 Monate später ging das Aufrollen nur noch mit Zeit und gutem Zureden... 
Ich fahre so ca 70-80% der Zeit offen, das macht dann diese Saison so runde 14TKm. Dazu vorwiegend Landstraßen. Mein Innenraum verdreckt/verstaubt dementsprechend schnell... vielleicht kommt bei diesem Nutzungsprofil auch eine Menge Staub in die Gurtmechanik hinein und verschleißt deshalb 
Aber nach knapp 3000km??? Und vielleicht Max. 20 mal Aufrollen. Also das geht beim besten Willen gar nicht. Das ist einfach nur super schlecht.
Auch wenn viele nicht betroffen sein sollten. So eine Materialstreuung darf/dürfte in der heutigen Automobilindustrie nicht vorkommen. Nicht mal bei Dacia.
Das Forum ist voll mit dem Thema und wohl schon ein altes Problem auch beim NC.
Sicherheitsgurte rollen sich nicht mehr auf
Meiner auf der Fahrerseite war nach 45.000 km reif,,,wurde auf Garantie getauscht.
