Ist der Mazda MX5 bei feuchter Straße wirklich so ungemütlich

So ist das, wenn man seine Meinung mit Gewalt auf andere übertragen möchte. Haben wir in Deutschland nicht Meinungsfreiheit?

Zum Thema, jeder zugelassene Reifen ist fahrbar. Punkt.

Nur mir gefallen vom Fahrverhalten nicht alle. Und der S001 ist für mich bei Nässe eine Katastrophe. Natürlich passt man sich den Verhältnissen entsprechend an, jedoch ist der S001 das schwächste Glied in der Kette der Anpassung. Meine unanfechtbare Meinung. Punkt.

@Mercedes-Diesel gibt es eigentlich einen Grund, warum Du als einziger MX5 (Neuwagen?) Käufer Hankooks drauf hast?
Rein interessenalber, da Mazda aktuell kein Lieferabkommen mit Hankook hat.

Gruß
Detlef

Ich verstehe die unendlichen Diskussionen um den Reifen nicht.

Wenn ich mit dem Reifen auf meinem Auto unzufrieden bin, dann kaufe ich mir andere und wenn ich mit zufrieden bin dann lasse ich sie drauf, vollkommen losgelöst von dem was der eine oder andere hier schreibt.
Es geht ja ausschließlich um mein persönliches Fahrgefühl.

Irgendwas scheint ja offensichtlich schlecht am S0001 zu sein sonst gäbe es nicht diese Häufung an Kritik, was ja nicht bei allen Reifen so deutlich auffällt.
Sicher kann der ein oder andere das durch sein fahrerisches Können ausgleichen oder die schlechten Eigenschaften treten durch eine humane Fahrweise garnicht erst zu Tage.

Zitat von Detlef

@Mercedes-Diesel gibt es eigentlich einen Grund, warum Du als einziger MX5 (Neuwagen?) Käufer Hankooks drauf hast?
Rein interessenalber, da Mazda aktuell kein Lieferabkommen mit Hankook hat.

Eine einfache Frage, die zur Erklärung ausreichen würde: Woher will ein Endverbraucher, der beim Händler ein Fahrzeug erwirbt wissen, welche He Reifen ab Werk aufgezogen waren?

Tatsache ist: In diesem Forum hat sich noch kein zweiter öffentlich derart geäußert, das sein MX-5 "ab Werk" auf Hankook-Reifen dahergekommen wäre.

Zitat von Mercedes-Diesel

Ich gehe jetzt in Termine. Spätestens morgen habt ihr Bilder von den monierten Reifen und vom Tacho

Nicht nötig, glaube dir ja, dass Du als Käufer/Endverbraucher die Hankooks drauf hattest.
Dafür gibt es jedoch nur eine Erklärung. Aus irgend einem Grund hat der Händler vor Auslieferung die Hankooks draufgezogen.
Vielleicht ein Loch in den Bridgestone, oder, oder, oder...
Aber egal warum, wäre froh gewesen, wenn es bei mir auch so gekommen wäre.

@Mercedes-Diesel

Wenn dir der S001 so gut gefällt, dann freue dich doch einfach, dass du hier im Forum viele Reifen mit wenig km für wenig Geld kaufen kannst

Alles andere zu dem Reifen ist in diesem und in anderen Thread zur Genüge geschrieben worden...

Man, man, @Mercedes-Diesel und Du wirfst anderen Arroganz vor und haust dann in Deinem letzten Post selber solche Kommentare raus. Ich erspare mir jetzt das Zitat und haarkleine Erwiderungen, aber gerade dachte ich wir haben vielleicht eine Basis gefunden und schon wird wieder drauf gehauen.
Die Erwähnung meines Hintergrundes war weder arrogant noch aufdringlich gemeint, sondern nur ein freundlich gemeinter Hinweis für Dich, da fast alle anderen hier im Forum meinen Hintergrund inzwischen kennen.
Das mit „die wirklich in der Entwicklung tätigen stellen das nicht in den Vordergrund“ empfinde ich schon als arge Frechheit. Bei mir kommt da eine sehr klare Botschaft an, aber hoffentlich bzw. eventuell hast Du Dich ja nur unglücklich ausgedrückt und etwas ganz anderes gemeint.
Hier kann man durchaus auch mal offen darüber reden, was man so macht und welchen Hintergrund man hat. Auf Motortalk leider undenkbar, weil man sowieso sofort als Lügner hingestellt wird, oder die Leute einem zwecks Privatberatung die Bude einrennen.

Also gut in bester Motortalk Manier, Du kennst den Reifen zwar nicht, wirst aber schon eine sehr realistische Einschätzung treffen können. Wissen und Hintergrund aller anderen wird erst einmal in Frage gestellt - die haben sowieso keine Ahnung und wenn sie schreiben, dass sie Ahnung haben, ist umso mehr Misstrauen angebracht. Bingo.

Und auch hier gilt wie bei MotorTalk, dass das Ignorieren von Fachwissen und den Beiträgen anderer User selbstverständlich erlaubt ist, nur muss man sich dann nicht wundern, wenn man sein eigenes Wissen nicht weiter entwickelt.

Leider trägst Du genau die Dinge von MT in dieses Forum, von denen wir hier in unserem kleinen und netten Raum bisher verschont geblieben sind.

Leider muss ich sagen, dass Du bei mir nicht unbedingt Sympathie erzeugst und damit auch nicht unbedingt Begeisterung für ein persönliches Treffen. Denn insbesondere wenn das unter dem Thema läuft „mal sehen, ob der nur spinnt, oder doch ein wenig Wahrheit in seinen Aussagen steckt“ dann brauche ich das nicht. Ich bin lange aus dem Alter raus, dass ich irgendwem etwas beweisen muss.
Melde Dich aber trotzdem gerne bei mir und wir schauen mal, wie es aussieht, wenn sich die Gemüter etwas abgekühlt haben.

Noch ein Wort zum Thema „Grenzbereich“, der ja als Begriff bei Dir anscheinend eine Reihe negativer Assoziationen auslöst. Es ging hier die ganze Zeit um Ereignisse bei denen das Auto ausbricht und unvorhergesehene Reaktionen zeigt und dabei durchfahre ich zwangsläufig den Grenzbereich. Das hat nichts mit Rasen oder Rennstrecke zu tun, sondern ist ein ganz normaler Fachausdruck.

Ich kenne auch tatsächlich keinen einzigen Fall, in dem Versicherer oder das KBA Reifen vom Markt genommen haben, weil sie in bestimmten Eigenschaften schlecht sind. Wenn es so etwas gäbe, wäre Bridgestone aber sicher erst sehr spät betroffenen, da es noch ganz andere Kandidaten zu kaufen gibt, mit deutlich schlechteren Eigenschaften.

Ich habe wenig Spass an solchen Unterhalten und bin immer noch bereit, dass als großes Mißverständnis zu sehen. Es würde aber sehr helfen, wenn Du nicht ständig neues Öl ins Feuer gießt.

Die Elm-Tour können wir ja auch zu einer anderen Zeit nochmal machen ;-). Um ein wenig Reklame zu machen, wir haben eine Whatsapp Gruppe für Ausfahrten im Raum BS/WOB und den Stammtisch in Hannover. Du bist herzlich Willkommen, ggf. einfach PN an mich.