Der Kollege ist ja echt geil aber ich denke mal, dass das ein Bot war.
Trotz allem muss ich meine persönliche Erfahrung nach einer Probefahrt in einem G184 letztens zu meinem alten G160 kurz äußern.
Der G160 geht im niedrigen Drehzahlbereich für schalt faule Leute wie mich, um einiges besser als der G184, als wenn dort mehr Drehmoment ansteht.
Der G184 geht im höheren Drehzahlbereich (ab ca. 4.000 - 5.000) um einiges besser als der G160, da diesem dort schon fast die Luft ausgeht.
Für mich persönlich wäre es die perfekte Symbiose, wenn der G184 auch im niedrigen Drehzahlbereich ähnlich bis gleich gut gehen würde, wie der G160 
Oder man muss sich halt an das Ausdrehen und-/oder fahren in höheren Drehzahlbereichen gewöhnen, keine Frage 
