Ein bisschen Fahrtechnik (noch ruhiger am Lenkrad) und eine etwas stabilere Hinterachse über das Setup und dann sollte das in den Griff zu bekommen sein.
Die Fahrtechnik macht aber schon viel aus. Saubere Linie und die richtige Geschwindigkeit und schon passt es dann. Ich habe das letzte mal im Nassen bei 180 km/h in der Fuchsröhre quer gestanden. Warum? Linie war leicht daneben, ich musste korrigieren und das Auto wieder auf die richtige Linie zwingen und das war dann schon zu viel, für die Hinterachsstabilität.