Abblendlicht blendet Verkehr

derDings · 26. August 2018

Hallo zusammen,

Ich habe seit ein etwa zwei Monaten einen neuen mx5 Sakura in weiß und lese hier auch schon länger fleißig mit.

Nun habe ich aber ein Problem:

Das Licht (Volled, nicht Matrix, keine Fernlichtautomatik, nur Kurvenlicht) blendet den Gegenverkehr!

Bisher war es immer hell - daher war das nicht aufgefallen. Nun sind wir in Tirol im Urlaub und ständig werden wir gelichthupt.
Übrigens ist es noch schlimmer mit ausgeschaltetem Kurvenlicht.

Mal davon abgesehen, dass ich zur Werkstatt muss, wenn ich wieder Zuhause bin:

- Kann ich das kurzfristig irgendwie selbst runterdrehen?
- Hat das Licht nicht eigentlich eine automatische Höheneinstellung??
- spielen dabei die Sensoren in den Frontscheibe eine Rolle???

Viele Grüße, derDings

**Svanniversary** · 26. August 2018

Selber runterdrehen ist schwierig. Selbst Mazda hat dafür ein spezielles LED Gerät.

Automatische Höhenregulierung für den Beladungsausgleich ist vorhanden, funktioniert aber über einen Wegsensor an der Hinterachse und nicht über die Kamera.

Ich musste auch gerade nochmal nachstellen lassen. Dauer 15 Minuten und nen Zehner für die Kaffeekasse.

H-E-K · 26. August 2018

Fahre selbst einen Sakura. Der Leuchtbereich ist ja relativ scharf abgegrenzt, und man sieht am Heck vorausfahrender Autos (auf ebener Strecke) sehr gut die Oberkante des Licht-'Kegels'. Bei meinem passt das, das Licht ist nicht zu hoch. Aber auch mir passiert das, dass Entgegenkommende wohl denken, ich hätte das Fernlicht an und beschweren sich per Lichthupe.
Ich denke, das liegt an dem sehr hellen LED-Licht. Ich hatte in einem anderen Auto Xenon-Scheinwerfer. Die sind schon sehr hell. Aber die ND-LED-Scheinwerfer sind noch bedeutend heller. Das sehr weiße LED-Licht wirkt auch noch heller als es eigentlich ist.
Teste das Licht mal beispielsweise auf einem Parkplatz und fahre mit etwas Abstand hinter ein anderes Auto. Dann siehst du ja, wie hoch das Licht reicht.

Inno · 27. August 2018

Auch in dem Fall würde ich das ganze nochmal in der Werkstatt kontrollieren lassen.
Bei mir hat sich nie jemand per Lichthupe beschwert, bis sich das Licht merkwürdigerweise verstellt hatte und zu hoch schien. Im Selbsttest mit dem Pickup meines Bruders hat es selbst dort geblendet, obwohl die besagte Lichtgrenze nicht unglaublich hoch war.

Nach dem Nachstellen alles top. Das Fernlicht bekam dann auch wieder seine Daseinsberechtigung.

derDings · 2. September 2018

Bin mittlerweile wieder zuhause und habe einen Werkstatttermin - auf Garantie.

Ich werd' mal ein Vorher- Nachher Bild an der Garagenwand machen.

derDings · 6. September 2018

Das Licht wurde neu einstellt. Ging "auf dem kleinen Dienstweg". Der linke Scheinwerfer war wohl sehr hoch.

Hier - falls es jemandem hilft - mal Wandbilder, aus einer Parkplatzlänge Entfernung:

Vorher (zu hoch):
20180904_083414.jpg
Nachher (richtig):
20180904_091026.jpg

Auch wenn der Winkel nicht ganz stimmt, sieht man auf diese kleine Entfernung schon den Unterschied.

Junior_Jack · 29. Januar 2020

Also ich habe dieses Problem seit ich den Wagen nagelneu habe. Ist jetzt fast 4 Jahre "alt". Bei jeder Jahresinspektion habe ich dieses Problem angesprochen: jedes Mal wurde mir gesagt, dass dies am besonders kaltweißem LED-Licht liegt, und die "Leute" das nicht gewohnt wären.

Letztes Jahr dann zum ersten Mal TÜV: natürlich auch wieder nachgefragt: Selbe Antwort. Bei der Messung war wohl alles OK.

Zum Problem selber: ich werde nun also seit 4 Jahren REGELMÄßIG gelichthupt. Selbst von LKWs ?! .... Vorletzte Woche war es auf einer Rückfahrt auf einer Bundesstraße so schlimm, dass wirklich fast JEDES entgegenkommende Auto aufgeblendet hat.

Da ich kürzlich mal beim Händler war, habe ich dieses Thema NOCH einmal angesprochen. Und noch einmal darauf hingewiesen, wie häufig dies vorkommt, und dass ich das nun seit 4 Jahren habe, was mich selber natürlich auch tierisch nervt wenn man jedes Mal halb blind weiter fährt. Mittlerweile gucke ich schon reflexmässig fast nur noch nach rechts wenn ich nachts fahre, was natürlich auch nicht so toll ist.

Nun wurde mir angeboten, man können ja dann doch mal einen Termin zum Check machen. Nur bin ich jetzt aus der Garantie raus. Wie ich das also kenne, muss ich das dann schön selber zahlen, obwohl ich es seit dem er neu ist, bemängel?!

Lucifer Morningstar · 29. Januar 2020

Meiner ist erstzulassung 07/18 und ich habe das Problem bisher nicht gehabt. Das Licht wird schon sehr früh wieder ausgeschaltet und bisher wurde ich auch noch nicht "angelichthupt".

Braunschweiger · 29. Januar 2020

Ich bin - soweit ich mich erinnere - mit dem MX5 noch nie angelichthupt worden. Entweder die Leute sind hier (aufgrund der hohen Neuwagen-Dichte durch die ganzen VW-Leasingautos) schon besser auf das Akzeptieren und Ignorieren von LED-Scheinwerfern konditioniert, oder bei deinem ist wirklich was außergewöhnlich.

Joshude · 29. Januar 2020

Was man mal machen könnte wenn man nicht extra in die Werkstatt will:
Sich nachts eine Wand o.ä. suchen und das Auto direkt davor stellen und z.B. mit Kreide einen Strich dort aufmalen, wo jeweils (L+R) die Oberkante des Lichtkegels ist. Dann fährt man eine definierte Strecke nach hinten (Wie Platz ist) und kann dann anhand der Entfernung und der auf dem Scheinwerfer angegebenen "Steigung" (Steht direkt irgendwo auf dem Scheinwerfer, wenn man die Haube öffnet) zumindest grob berechnen und gucken, ob die eingestellte Höhe einigermaßen passt oder komplett abweicht.

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