Autocar-Video: BBR MX-5 1.5 Turbo

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    UK-Zulassung hat das Kit wohl - und da England ja (noch) Teil der EU ist .... :D



    EDIT: Und hier der Artikel:


    BBR GTi Mazda MX-5 1.5 2018 first drive | Autocar
    Rapid but not rabid, BBR’s turbo conversion gives the fourth-generation Mazda MX-5 a much-needed shot of dynamism
    www.autocar.co.uk



    E.

    Zitat von 1Elvis

    UK-Zulassung hat das Kit wohl - und da England ja (noch) Teil der EU ist ....

    Wenn das so einfach wäre, dann hätte ich gerne die Willwood Bremse. :saint:


    BBR MX-5 ND Front 4 Piston Caliper Upgrade
    Feel like you want more braking power? BBR are pleased to be able to offer the ultimate front piston caliper upgrade for the ND MX-5 fitting directly over your…
    www.bbrgti.com

    Zitat von Harkpabst

    Wenn das so einfach wäre, dann hätte ich gerne die Willwood Brems

    Wenn ich so bedenke, was ich im Motorrad-Bereich alles erlebt habe dank vernünftigen Prüfern bzw dank Werkstätten, die vernünftige Prüfer kannten .... kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, warum man eine Bremse, die von einem etablierten Hersteller kommt und die in einem EU-Land für die Straße zugelassen ist, nicht auch hier eingetragen bekommen sollte ...


    Aber wie gesagt.. da drehte es sich um Harleys, nicht um Autos ... und ja.. so ein Turbo-Kit ist wahrscheinlich wieder eine ganz andere Kiste als ein einzelnes Tuning-Teil.


    Machbar dürfte das generell aber schon sein. Ich habe in den letzten Monaten mehr als ein mal Turbo MX-5 mit TÜV-Segen auf mobile.de entdeckt.


    E.

    Also ein Turbo ist ein no go, es geht ja bei dem Auto u.a. drum einen Sauger zu fahren.
    Wenn überhaupt man unbedingt an der Leistung rumbasteln will, dann m.M.n. eher einen Kompressor einbauen, dann bleibt der Charakter, auch klanglich, besser erhalten.

    MX-5 Sakura G 131, EZ 05/2018, Matrixgrau-Metallic
    Mazda 2 Kizoku G 90, EZ 08/2019 Magmarot-Metallic
    BMW R1200RS EZ 05/2017 Weiss-Blau