Ulter Sportendtopf

    So heute montiert und auch das Problem gehabt dass das fahrerseitige rohr etwa ein cm weiter rausschaut. Auch der Diffusor passt nicht wirklich gut. Sind zwar kleine Unterschiede die ein dritter kaum bemerkt aber so richtig glücklich bin ich gerade nicht. Mal schauen was morgen die Probefahrt ergibt. Ich werde ihn ja eher hören als sehen


    Edit: heute ca 1,5 Stunden rumgecruised und muss sagen der Sound ist heftig. Ich wage es kaum zu schreiben aber er fast zu laut. In allen Bereichen Kling er gut im Bereich von 2 bis 3k ist er sehr tief und grummelt gerade beim runtergehen vom Gas vor sich hin. Dreht man ihn hoch wird er nicht blechern aber recht posermässig weil sich der Lütte g160 einfach nach viel mehr anhört.


    Ein wenig ist das rohr auf der Beifahrersitze raus gekommen aber beim genauen hinsehen sieht man den Unterschied recht deutlich. Bin jetzt auf jeden Fall nicht mehr so unglücklich wie gestern :P

    Zitat von corra-leonie


    - ging bei meinen 8mm super.

    Oder man reißt sich damit eine Schweißnaht auf oder ganz raus. Geht bei Edelstahl schnell. Hab ich am Auspuff schon geschafft.


    Gruß Ulli

    Ab August 1998 bis heute, NA limited edition von 1992 in british racing green. :)

    Ab Mai 2016-2018, ND G160 EL von 2016. in Rubinrot. Ab Mai 2019 -2022, ND G-184 EL von 2019 in Purweiß.

    Welche Schweißnaht soll reissen? Das geht mit Verstand und Gefühl, das Eine Ende des U's ist ja offen. Also den Gurt nur um den Rohrbogen des Endrohres wo weiter rausschaut.
    Oder halt reklamieren...
    Ich liebe meinen Ulter und möchte ihn nichtmehr missen :love:

    Grüßle Thomas ;)
    mit Porsche 944 , Corrado VR6 und MX5 RF G184 :love:

    Fliwatröööt wurde heute von mir erfolgreich verbaut.
    Alter Brennring konnte mit 34tkm problemlos wieder verwendet werden. Sah aus wie neu und hatte keinerlei Verpressungsspuren.
    Leidrr haben die mitgelieberten Muttern auch bei mir nicht in die Flachsenkungen des Flansches gepasst...aber war mit dem Schleifbock ne Kleinigkeit, sie etwas zu modifizieren.
    Unterm Strich ne knappe Stunde Arbeit und ein traumhaft bassiger aber dezenter Klang.
    Ick freu mir :D

    Zitat von Limerocker

    Fliwatröööt wurde heute von mir erfolgreich verbaut.
    Alter Brennring konnte mit 34tkm problemlos wieder verwendet werden. Sah aus wie neu und hatte keinerlei Verpressungsspuren.
    Leidrr haben die mitgelieberten Muttern auch bei mir nicht in die Flachsenkungen des Flansches gepasst...aber war mit dem Schleifbock ne Kleinigkeit, sie etwas zu modifizieren.
    Unterm Strich ne knappe Stunde Arbeit und ein traumhaft bassiger aber dezenter Klang.
    Ick freu mir :D

    Hallo , welche Motorenvariante hast du?

    Gibt es irgendeine Seite im WEB wo man die EG Genehmigung des Ulter Sportauspuff mittig downloaden kann wo auch der 2.0 l mit 184 PS enthalten ist?


    Gruß


    Rolf