Was denn nun? 2019 SportsLine G132 od G184

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Das sagt übrigens der Mazda Konfigurator zum EU-Leergewicht des aktuellen G 131 SL. Der G 132 wird schwerer.

Dabei ist ja nicht nur der Fahrer samt Handgepäck mit 75kg berechnet, sondern auch der Tank ist zu 90% gefüllt.

Das einzige das ich an meinem 160er vermisse ist das spritzige ausdrehen, wenn es mal sportlicher zur Sache gehen soll. Mit dem 184er soll die Charakteristik ja scheinbar wie beim 130er sein.

Wenn ser der neue große Motor gleichzeitig noch das Cruisen beherrscht wäre für mich die Wahl getroffen.

Bei meinem Fahrstil, mitschwimmen im Verkehr, ist auch der Verbrauchsvorteil weit weniger als ein Liter, da man den kleinen Motor doch etwas mehr fordern muss.
Die Aussage basiert auf einer 80km Probefahrt des Kleinen.

Zitat von reinaldo87

Das einzige das ich an meinem 160er vermisse ist das spritzige ausdrehen, wenn es mal sportlicher zur Sache gehen soll. Mit dem 184er soll die Charakteristik ja scheinbar wie beim 130er sein.

Wenn ser der neue große Motor gleichzeitig noch das Cruisen beherrscht wäre für mich die Wahl getroffen.

Bei meinem Fahrstil, mitschwimmen im Verkehr, ist auch der Verbrauchsvorteil weit weniger als ein Liter, da man den kleinen Motor doch etwas mehr fordern muss.
Die Aussage basiert auf einer 80km Probefahrt des Kleinen.

Ok, ich weis jetzt nicht wie konsequent du deinen Spritverbrauch aufzeichnest, aber 7,3 zu 6,2 ist schon ein guter Liter.

Zitat von mx5-km

moin,
also die grundsätzliche entscheidung ist nun gefallen.
wenn, dann wird es ein

g184 softtop, sports-line plus i-activesense paket in mondsteinweissmetallic

Gratuliere, mit dem hast du bestimmt viel Spaß.
Nur das "wenn" ist etwas beängstigend, es gibt doch eh nichts besseres als n MX-5

Zitat von Toddy

Ok, ich weis jetzt nicht wie konsequent du deinen Spritverbrauch aufzeichnest, aber 7,3 zu 6,2 ist schon ein guter Liter.

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/928958.html

Uns unterscheidet nur ein halber Liter Also, alles immer sehr relativ. Aktuell fahre ich leider viel Autobahn, da bin ich immer mit unter 120km/h unterwegs, schneller macht kein Spaß und verbraucht zu viel Sprit. Auf der Landstraße ist es aber idr sogar noch weniger (Wenn ich nur pendeln muss)

Zitat von Joshude

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/928958.html
Uns unterscheidet nur ein halber Liter Also, alles immer sehr relativ. Aktuell fahre ich leider viel Autobahn, da bin ich immer mit unter 120km/h unterwegs, schneller macht kein Spaß und verbraucht zu viel Sprit. Auf der Landstraße ist es aber idr sogar noch weniger (Wenn ich nur pendeln muss)

Ich fahr gar keine Autobahn, nur Stadt (ca.30-40%) und den Rest Schwarzwaldlandstraßen, wenn ich im Badischen auf der Rheinebene rumfahre, da gibt es praktisch keine Berge, kam ich letzte Woche bei 5,9 Liter raus.
Zudem gehe ich mal davon aus, dass mein Verbrauch noch ein wenig sinkt, ich hab ja nicht mal 2000 km drauf.

Zum ersten begeistert es mich, dass Mazda so korrekt bei den Angaben ist, das ist mein erstes Auto bei dem ich die versprochenen Werte ohne Mühe und bewusst sparsamer Fahrweise erreiche und ich denke mal, dass die Angaben beim G160 auch stimmen.

Bei meinem letzten Auto hatte ich das gleiche Fahrprofil und bin 1,3 l über der Werksangabe gelegen, da konnt ich machen was ich wollte, schieben wäre noch eine Lösung gewesen.

Dass es je nach Topographie und Fahrverhalten Unterschiede gibt ist ja auch klar, dennoch fährt reinaldo seinen mit 7,3 l/100, was ziemlich genau der Werksangabe von Mazda entspricht und somit völlig ok ist.

die 7.3 gehen über alles. Also auch sehr viel Autobahn. Auf neulich 450km Landstraße und mitschwimmen standen am Ende 6.1 auf der Uhr womit meine Aussage belegt wäre

Zitat von reinaldo87

die 7.3 gehen über alles. Also auch sehr viel Autobahn. Auf neulich 450km Landstraße und mitschwimmen standen am Ende 6.1 auf der Uhr womit meine Aussage belegt wäre

Richtig, so werden Verbrauchswerte auch ermittelt, über alles.