Einbau Secukey

  • Hallo Zusammen,


    Ich möchte mal in die Runde fragen, ob von Euch schon jemand einen Secukey eingebaut hat. Ich bin mir noch nicht wirklich sicher ob der Anschluss bezüglich Kabelfindung der Stromversorgung des Keykess Systems einfach ist.
    Bitte keine Grundsatzdiskussion starten ob man das braucht oder nicht.


    Grüße
    Ahab

    G 160 Sportsline - K Tec 6 Kolben Sportbremsanlage, SPS Fahrwerk - 45 mm Tieferlegung, OZ Ultraleggera 17" ET37 mit Hankook 215/40 + 18mm/ Achse Distanzen, Gruppe A Sportauspuffanlage FMS, Original Mazda Heckspoiler, SPS Lenkrad, Begrüßungsbeleuchtung rot, Android Auto

  • @Kapitaen Ahab


    So wie es aussieht wohl keiner ... Hab mir auch schon mal Gedanken in die Richtung gemacht (siehe hier).
    Bin aber bisher auch nicht weiter, da ich noch nicht wirklich die Zeit und Muse hatte, mich da richtig rein zu knien.
    Bin aber auch immer noch unschlüssig, ob ich das wirklich will, so mit noch mehr Zusatzgebaumel am Schlüsselbund o.ä.


    Beim SecuKey bzw. SecuRelais sollte der Einbau ja angeblich auch ohne großen Eingriff einfach über das MotorRelais (finden durch Ausbau, lt. Bundpol) bzw. die Keyless-Sicherung (steht so nicht in meiner BA) realisierbar.


    Schau doch mal in die DRIVE, vielleicht findest Du ja dort noch was.


    Oder weiss hier zufällig jemand, welche Sicherung/Relais das ist?

    (ber)ND gut ... ALLES gut!:thumbsup:

    2020er MX-5 ND ST G132 Sel +iAS (2017er MX-5 ND RF G160 SP+SL)

    2021er Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (2020er CX-30 G150 Sel +Design +iAS)

    Wer mit mir nicht auskommt, muss einfach noch ein 'bisschen' an sich arbeiten! :D

  • @gtec wow, danke für deine Links, die sind ja sehr interessant! Könnte ich in Erwägung ziehen für meine beiden Autos :thumbsup:
    Gerade hier im Osten mit Nähe zur polnischen Grenze bringt es immer mit etwas faden Beigeschmack mit sich, Keyless-Fahrzeuge zu besitzen...

    Instagram-Profil
    2017 MX-5 RF Cupcar • G160 • Matrixgrau • Sportsline • Recaro Poleposition Cupcar Livery • Umbau by Zymexx: Bodykit • Gen2 ESD • KW v3 Fahrwerk • Tsubasa Carbon-Heckflügel • Zymexx Felgen • uvm.

  • Danke Gtec. Ich werde das SecuRelai einbauen (im Austausch des Starterrelais).


    Gruß


    Ahab

    G 160 Sportsline - K Tec 6 Kolben Sportbremsanlage, SPS Fahrwerk - 45 mm Tieferlegung, OZ Ultraleggera 17" ET37 mit Hankook 215/40 + 18mm/ Achse Distanzen, Gruppe A Sportauspuffanlage FMS, Original Mazda Heckspoiler, SPS Lenkrad, Begrüßungsbeleuchtung rot, Android Auto

  • @Kapitaen Ahab
    @sil-ber
    Immer wieder gerne ... freu mich ja, wenn ich als eher minderbegabter Autoschrauber auch mal was sinnvolles hier beitragen kann :whistling::saint:


    Ich (und bestimmt auch andere) würde mich dann aber auch über ein entsprechendes Feedback zu und nach dem Einbau freuen.

    (ber)ND gut ... ALLES gut!:thumbsup:

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  • hi leute,


    habe bei meinem nd das securelais drin. funktioniert 1a!


    einbau ist kindergarten: wird einfach gegen das vorhandene relais getauscht.
    wir brauchen die version 2.


    den secukey halte ich beim mx-5 nicht für die optimale lösung, da man zumindest beim cabrio die zv ohne funktion lassen kann beim diebstahl.
    und da habe ich dann lieber einen nicht startenen motor als eine nicht funktionierende zv ;)

    Grüsse vom Meister und allzeit schönes Wetter für den ND :)

  • das interressiert mich auch, welches Relais hast du getauscht?
    Hast du Bilder dazu, die du einstellen könntest?


    Danke vorab

    MX5 ND Retractable Fastback
    Sports-Line G
    160 Matrixgrau Metallic Sport-Paket
    alles drin und dran was muß :thumbsup:

  • hi,


    bilder habe ich nicht gemacht, aber würde diese auch nicht online stellen, damit die "interessenten" schon mal wissen, welches relais sie mitbringen müssen, um die karre doch mitzunehmen.


    einfach sicherungskasten auf und dann wenn alles aus ist einfach relais ziehen, wenn er dann anspringt, dann war es das falsche.
    dann das falsche wieder rein und nächstes ziehen und dann wieder versuchen zu starten.
    ich meine beim dritten versuch hatte ich es schon, dann einfach das neue einstecken und den responder dazu bei sich führen.

    Grüsse vom Meister und allzeit schönes Wetter für den ND :)

  • Uuups, total übersehen ...


    @Meister (sollte jetzt aber nicht mit "Oh ja , mein Meister" verwechselt werden :D )


    Nervt eigentlich der Responder wg. Größe, Dicke etc. und wie empfindlich ist das Ding in Bezug auf Entfernung, schon mal getestet, ab wann der Responder erkannt wird?


    Klingt aber soweit super, werd da doch mal ein bisschen 'hirnen' :thumbsup:

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  • ich habe das securelai wieder zurück geschickt, da ich damit zwei mal stehen geblieben bin. Ich hatte das Relai der Kraftstoffpumpe verwendet. Bei jedem Neustart an der Ampel wegen der Stop Start Automatik zieht dann das Relai immer neu an. Bei einer 100 Km Strecke von München nach Garmisch stand ich dann zwei mal, da mir durch nicht schalten der Benzinpumpe der Sprit ausgegangen ist. Ich denke das es Empfabgsschwierigkeiten zwischen Relai und Empfänger gab. Ich muss jedoch auch erwähnen, das ich im Motorraum eine Alarmanlage inkl. GPS und GSM Antenne verbaut habe, welche evtl. einen störenden Einfluss haben.

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