Lufthutze für die Motorhaube

Zitat von Inno

Wird darunter dann mattschwarz foliert

Meine Idee:
vom darunter liegendem Motorraum wird ein Foto gemacht. Dieser Ausschnitt wird auf Folie uebertragen , welche dann unter das Gitter geklebt wird. Sollte dann echt aussehen. (wenn der Turbo hervorsticht )

ein Problem hat sich jetzt trotzdem aufgetan.
Dadurch dass die Motorhaube gewoelbt ist, musste ich das Gitternetz nachbiegen. Dadurch kam der Rahmen aus Hartschaumstoff unter Spannung. auch bein aufkleben hatte ich kein 3M Band verwendet sondern das doppelseitige Klebeband von Tesa fuer den Aussenbereich. (Stark haftend)
Auf Hartschaumstoff darf man keinen normalen Autolack mit Loesungsmittel verwenden.( Hartschaumstoff wird angeloest. Somit habe ich Acryllack auf Wasserbasis ver4wendet. Greift Schaumstoff zwar nicht an aber haelt den mechanischen Bedingungen nicht stand, wie ich jetzt leidvoll erfahren musste. (Im Gegensatz zu meinem Tankdeckel, der ja foliert ist und so gut wie plan aufliegt,ohne Hitzeeinwirkung,alles ok).
Was ist passiert:
Durch die Fahrt mit Vibrationen und mechanischer Einwirkung (Steinschlag,Schmutzstaub?) ist der Lack stellenweise abgeplatzt. Schaumstoff hat durch die Spannung teilweise Haarrisse bekommen.
Durch die Hitze vom Motor und der Hitze an der Motorhaube hat sich der Klebstoff teilweise erweicht und abgeloest. Zum sicheren weiterfahren musste ich die Blende abnehmen.
Fazit:
nur 3M Klebeband
keinen Acryllack verwenden ( das Risiko dass Hartschaum angeloest wird muss man halt eingehen oder einen Kunststoffrahmen herstellen mit dem Nachteil dass er sich schlechter biegen laesst. Alurahmen ist auch eine Moeglichkeit.
Gut dass ich bis jetzt nur eine Blende hergestellt habe.
Ich sehe das Ganze sportlich:
Wer nichts wagt, nichts gewinnt.

Zitat von Volki

wie wäre es mit schwarzen Polystrolplatten

Danke fuer den Tip,
scheint aber nicht das Richtige zu sein.
Polystyrol ist doch Hartschaum ??

Siehe hier:
http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Polystyrol

Eigenschaften

Polystyrol ist sehr gut spritzbar, schweißbar und klebwillig.
Solides Polystyrol neigt sehr stark zur Spannungsrissbildung.
Solides Polystyrol ist hart und schlagempfindlich. Es erzeugt spröden Klang beim Beklopfen (Butterdosen), ist glasklar, in allen Farben einfärbbar und nicht alterungsbeständig (Rißbildung). Es ist wenig wärmebeständig und nur bedingt bis 70 °C einsetzbar. Aufgrund beschleunigter Alterung sollte Polystyrol aber nicht über 55 °C erhitzt werden. Die Kristallitschmelze beginnt bei 90 °C.
Polystyrol ist gegen Laugen und Mineralsäuren beständig, gegenüber Benzin und Keton nicht, außerdem ist es UV-empfindlich.

@Volki
Wie ich lese hast du ja Erfahrung.
Kann man denn Autolack in sprayform direkt aufspruehen?
Ich habe ja Acryllack verwendet und dieser ist abgeplatzt.
Vielleicht Acryl Primer zuerst wegen der Vertraeglichkeit und dann auf den Primer richtigen Autolack (kein Acryl)?
Danke fuer dein Interesse.