Optimale Ansatzstellen für Wagenheber beim ND

Zitat von Luke

Hey,

Um noch einen Erfahrungsbericht hinzuzufügen: Aus gegebenem Anlass hab ich mir auch einen neuen Rangierwagenheber zugelegt. Es wurde ein Bahco BH12000, da mein tiefergelegter MX-5 mit noch ca. 11cm Bodenfreiheit nicht mehr kompatibel zu dem für die anderen Autos im Haushalt verwendeten Wagenheber war. Dazu besorgte ich mir diese Gummiaufnahme von Amazon um ohne Beschädigung an der Falz am von Mazda vorgesehenen Punk anheben zu können.

Heute kam ich dann das erste mal dazu das Auto probeweise anzuheben und was soll ich sagen, es passt wie eine Maßanfertigung Ich hatte etwas Bedenken ob ich die Gummiaufnahme zusasmmen mit dem Wagenheber unters Auto bekomm aber wenn ich das Gummi zuerst an der Falz positioniere und dann den Wagenheber darunterschiebe geht es gerade so Das Teller des Bahco ist auch groß genug um das viereckige Gummi vollflächig aufliegen zu lassen. Der von Mazda vorgesehene Aufnahmepunkt funktioniert also scheinbar, da werd ich keine Experiemente machen (müssen)
Vom BH12000 selbst bin ich wirklich angetan, er wirkt hochwertig verarbeitet, hebt das Auto mühelos an und lässt sich beim Ablassen fein dosieren.

Jetzt warte ich nur noch auf meine Felgen, welche kommenden Montag endlich ihre Lange Reise von Japan zu mir beeden sollten und dann wird der Wagenheber sich das erste mal ernsthaft im Einsatz beweisen können.

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Ich habe den gleichen Klotz besorgt, den Du Dir besorgt hast. Passt wirklich wunderbar und ich habe nichts an der Falz beschädigt.

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Ich müsste in den nächsten Tagen zum Stabiwechsel an der VA die Front aufbocken.

Kann ich, wenn ich mit der VA ein Paar Auffahrrampen (Siehe Bild!) befahre sowie die Hinterräder mit der Handbremse blockiere und zusätzlich Keile hinter die Räder packe, den Wagen gefahrlos an der markierten Stelle mit dem hydraulischen Wagenheber aufbocken? Eine wirklich glatte Stelle zum Ansetzen scheint das ja nicht zu sein.

Grüße

Ich hebe dort an und setze dann sicher auf 2 Böcke rechts und links ab. Wenn Dein Wagenheber aber nur die Stahlkrone als Ansatzstelle hat, wirst Du den Träger beschädigen und wahrscheinlich auch etwas eindrücken.

Entweder Du legst quer eine 15 bis 20cm Holzlatte quer unter oder hast wie ich einen breiten Gummiteller mit Stahleinlage am Wagenheber befestigt. Aber Achtung, gerade beim G184 ist der Träger mit glitschigem Unterbodenschutz beschichtet und rutschig. Alles vorher schön sauber und trocken machen, sonst rutscht der Heber schneller weg als Du schauen kannst.

Bei angezogener Handbremse dort den Wagen anheben, ist auch so eine Sache. Der Hebelarm des Wagenhebers zieht den Wagen auf den Hinterrädern beim Anheben ja auch nach vorn. Wenn die Handbremse gezogen ist, muss der Wagenheber sich auf seinen kleinen Stahlrädern nach hinten bewegen. Die sind nur oft verkantet und der Boden uneben, dann rutscht der Wagenheber eben wieder ab. Das kann dann richtig Schaden verursachen.

Auf jeden Fall den Wagen auf Böcken rechts und links absetzten, sodass er stabil steht, bevor Du dran arbeitest.

Gruß Ulli

das hatte ich mir auch schon überlegt mit dem Holz...irgendwie gefällt mir das alles nicht...NULL Bock auf Damage

Und an welchen Stellen setzt Du die Böcke? Jeweils links und rechts der markierten Stelle am Träger oder jeweils an der Falz, wo man sonst die VA einseitig mit dem Wagenheber aufbocken würde.

Na, wenn Du vorsichtig bist und den Glipschkram am Träger gründlich wegmachst und die Handbremse nicht angezogen ist, geht das schon. Ich mache es immer so. Hab den Träger aber auch gründlich entfettet. Mit dem ungefettetem 2016er G160 war das halt einfacher. Der G184 ist mir schon beim leicht Anheben etwas weg gedrückt, das ist wie Schmierseife, auch wenn es trocken aussieht.

Ansonsten siehst Du auf dem Bild die Punkte, wo die Hebebühne angesetzt wird. Unter die beiden Schraubenköpfe, wo der hintere untere Querlenker reingeht, kannst Du auch mit einem Stück Holz oder Deinem Gummi ansetzen, oder den Bock drunter stellen. Du brauchst ja mit dem Bock 2 Punkte pro Seite. Da ist alles sehr stabil. An den Falzen (Wagenheber) setze ich überhaupt nichts an, ist mir alles zu filigran. Beim Arbeiten aber immer Bock drunter.

Gruß Ulli

Danke Ulli!

Böcke packe ich auf jeden Fall drunter. Die habe ich. Vielleicht schweiße ich mir aus Winkelstahl eine rechteckige Konsole, in die man oben mehrere dieser Gummiklötze dicht an dicht einlegen kann und sich die Last auf eine möglichst große Fläche verteilt..an der Unterseite dann einen Fixpunkt, von dem aus die Kralle des Wagenhebers nicht ausscheren kann.

Mal eine Frage,

Wenn ich den Wagenheber vorne so ansetze, ist das so ok?

Mein bisheriger hatte einen deutlich kleineren Teller und der hat quasi „in“ diese Aufnahme gepasst, und nicht wie der neue schon auf dem Pfalz da drum herum.

Nein das ist so ein Hartgummi der dann gegen das Stahl drückt.