Schwarze BBS Felgen von Mazda Zubehör Bilder?

    Aufm ersten Blick dachte ich.. "hmm coole Streifen die er da foliert hat...", aber das passte irgendwie nicht zum Auslieferungszustand. Würde sich aber in der weiss, schwarzen Optik mit den Felgen sicher gut machen.

    G-160 SL Sportpaket; H&R Federn; 40/50mm Spurverbreiterung; Michelin PS4; JBL leider verkauft :(

    Brauch aber wahrscheinlich noch einen Tieferlegungssatz, wenn der so hochbeinig bleibt. Obwohl der SL mit SP das Dich schon serienmäßig hat, oder? Hat jemand eine Empfehlung?

    Brabus Smart Electric Drive Cabrio, V- 250 d, Golf GTI Performance und demnächst MX5 ND Sports-Line mit Sportpaket in Satin White 8)

    Das Thema war ja hier schon oft. Optisch bestimmt ein Gewinn, doch ohne Verbesserungen beim Fahrverhalten. Halt härter nebst den negativen Begleiterscheinungen wie Komfortverlust und mehr Geräuschen beim Material. Letzteres auf jeden Fall mit der Zeit. Optisch ist es wie mit schlanken Personen beim TV/Bildern (man sagt 5 KG Mehrgewicht bei der Optik bei der TV-Kamera) . Auf Bildern fällt die „Offroad-Optik“ viel mehr ins Auge als in echt. Ein Gewindefahrwerk ist natürlich ein anderes, kostspieligeres und schöneres Thema.
    Von der Härte reichen meinem alten Rücken schon die Bilstein Dämpfer :whistling: .

    ND 2,0 Sports-Line, ST mit SP, Soul Red Crystal, BBS, SPS Street, I.L. Spurplatten, Lenkrad Zymexx ZStyle#1 Performance, Fox ESD re. mit Zymexx Diffusor, Mesh Grill „s“ , sequentielle Blinker h. u. The Cone

    Gefällt mir 3

    Bin ja auch "immer" pro Gewindef. (kann für den Rücken durchaus ein Gewinn ggü. dem Bilsteinfahrwerk sein - aber ja auch ein altes Thema:) und contra nur Tieferlegungsfedern <- denke die Links könnten helfen :)

    Zitat von Idefix

    Von der Härte reichen meinem alten Rücken schon die Bilstein Dämpfer .

    Also mein erster ND hatte nur Bilstein Serie, der 2.te bekam dann das ST-XTA, Bei korrektem Luftdruck (ich habe 2.0) empfinde ich das Gewindefahrwerk in 95% der Fälle als angenehmer und komfortabler. Erst wenn es wirklich bis zum Anschlag kommt dann wird es auf den letzten Millimetern Federweg härter, aber da müssen dann schon exorbitant schlechte Strassenverhältnisse da sein (z.B. die alte Bergrennstrecke am Nürburgring wo es richtig rappelt). Und so kostspielig ist es nun auch wieder nicht, es bleibt knapp im 3-stelligen Bereich mit Cashback und verticken der alten Dämpfer.... :) .


    Da ich nun Serie, Nur Federn/Bilstein und GW als Vergleich hatte würde ich immer wieder ein gutes GW-Fahrwerk montieren.


    Und mein Rücken hat auch schon 55 Jahre auf dem Buckel.... :rolleyes:

    Gruss Peter


    Von 02/2016-02/2017: MX-5 ND Sportsline G160 - Onyxschwarz Metallic - Sportpaket - Spur v/h +30/+40 - The Stubby - GARMIN Navigation


    Ab 04/2017: MX-5 ND Sportsline G160 - Rubinrot Metallic - Sportpaket - ST-XTA Fahrwerk - Spur v/h +30/+40 - ATH Frontspoilerlippe - Seitenblinker smoke - The Stubby - GARMIN Navigation - GOLUK Dash Cam


    mx5-roadsterfun.de

    Gefällt mir 4

    Ich hätte da noch eine Frage zu den BBS Ignition Felgen. Haben die Felgen auch die Taschen für die Radbolzen wenn man die mit einer Spurverbreiterung fahren würde? Kann da jemand was zu sagen? Mir gefällt die Felge wirklich sehr gut.