@Claude, mit der Erfahrung Fahrer es bis März nächsten Jahres, dieses Jahr fahre ich die originalen noch. Bin aber auch schon sehr gespannt wie sie sich fahren, erwarte da aber keine bösen Überraschungen, der Komforteinbussen ist sicher spürbar aber die Federn/Dämpfer Kombi ist eigentlich noch recht komfortabel zumal ich das Auto nur selten und zum Spaß fahre.
Ja es sind die Mazda/Eibach Federn verbaut, 30/40mm Spurverbreiterungen und die Felgen sind 7x18 ET42 mit 215/35-18 Reifen 
@Claude, mit der Erfahrung Fahrer es bis März nächsten Jahres, dieses Jahr fahre ich die originalen noch. Bin aber auch schon sehr gespannt wie sie sich fahren, erwarte da aber keine bösen Überraschungen, der Komforteinbussen ist sicher spürbar aber die Federn/Dämpfer Kombi ist eigentlich noch recht komfortabel zumal ich das Auto nur selten und zum Spaß fahre.
Ja es sind die Mazda/Eibach Federn verbaut, 30/40mm Spurverbreiterungen und die Felgen sind 7x18 ET42 mit 215/35-18 Reifen
Super !
Federn sind bei mir identisch, Spurverbeiterungen habe ich keine.
Dann sind die 18“ Oz definitiv auch für mich eine Option...
Variante 5: Bastuck VSD + OEM ESD
-> Klang im Stand: Wie Serie nur etwas lauter und einen Tick dumpfer, aber immer noch metallisch heißer, genau so hätte ich mir die Bastuckanlage gewünscht!
-> Klang im Fahrbetrieb: Wie Serie nur etwas lauter und einen Tick dumpfer, auch hier - so hätte ich mit die Bastuck-Anlage gewünscht und so wird es bei mir jetzt erst mal bleiben.
-> Leistung: unverändert, der Klang ist so viel besser, da verzichte ich gerne auf 1-2KW (Bastuck gibt +3KW an)
Konntest Du den Bastuck VSD am OEM ESD problemlos einbauen und ist das passgenau? Beim FOX VSD, Remus, FMS und wie sie alle heißen steht immer, dass dieser nicht am OEM ESD eingebaut werden kann.
Am letzten Wochenende bin ich endlich dazu gekommen den MX auf echtem MX-Terrain zu bewegen, mit einem Freund habe ich 3 Tage und 1700km auf Landstraßen durch 4 Länder kreuz und quer durch die Alpen im MX-5 verbracht...
Fazit: Ich bin schon etliche viel schnellere und deutlich leistungsstärkere Autos auf ähnlichen Strecken gefahren, so viel Spaß hatte ich aber glaube ich noch nie, je enger die Kurven, desto breiter das Grinsen! Wo ich hinlenke geht´s hin und hat man erst etwas Gefühl für das Heck bricht dieses gar nicht oder nur exakt dann aus wenn ich es erwarte oder provoziere, selbst wenn man doch mal etwas zu enthusiastisch in eine Kurve ist, ein Tippen auf die Bremse und er dreht sich weiter ein (natürlich hat das auch seine Grenzen...), einfach nur ein riesen Spaß!
Der ganze Spaß, noch gepaart mit einem Verbrauch von nur um die 7,3l/100km, wird nur getrübt von einem richtig fiesen Steinschlag auf der Frontschürze der tief bis in den Kunststoff geht, und das beim Magmarot 
Noch ein paar Schnappschüsse bei kurzen Verschnaufpausen für die Gesichtsmuskulatur...
mx5-nd-forum.de/gallery/image/2839/mx5-nd-forum.de/gallery/image/2841/mx5-nd-forum.de/gallery/image/2840/mx5-nd-forum.de/gallery/image/2838/mx5-nd-forum.de/gallery/image/2842/
Das "Bodykit" (zumindest das Teil vorne) brauche ich auch unbedingt noch! Das sieht so unglaublich gut aus!
Davon ab schaffst du es immer erstaunlich gut die Farbe in Szene zu setzen! Überhaupt... Deine Fotos gefallen mir immer sehr gut!
Ja, die Frontspoilerlippe ist wirklich super, wenn auch teuer und falls du bedenken zwecks der Höhe hast, ich bin trotz recht ruppiger Gangart auch auf schlechten Straßen nur zwei mal aufgesetzt und das war auf einer wirklich miesen slowenischen Alpenstrasse und auch da gab es nur einen Kratzer an der Unterseite der Lippe, da gibt es am Abschluss eine kleine Kante, ist weit vom Sichtbereich entfernt.
Was die Bilder angeht, danke 
Das Magmarot ist zum Fotografieren eine sehr dankbare Farbe und sieht fast immer gut aus, es gibt nur eine Regel, nicht in der prallen Sonne!
Zumindest nicht mit meiner Kamera, da wird das Rot ein merkwürdiges Orange und die reflektierenden Flächen werden zu hell :-/
Ja, bin mit der OEM-Front ohne Lippe bisher schon 2x aufgesetzt, allerdings nur beim Überfahren und Speedbumps. Kann aber auch echt schlecht einschätzen was die noch zusätzlicher tiefer bzw weiter nach vorne kommt.
Der Preis ist so ne Sache, ja. Dieses Jahr kommt die definitiv nicht mehr. Im Forum hat einer eine mit Bordsteinschaden verkauft. Wäre sicher auch okay, aber war nicht aus der Ecke und Verschicken ist bei sowas eher schwierig.
Fotografieren in der prallen Sonne ist ohnehin meist doof. Gerade für Autos, da ist Abenddämmerung oder einfach leicht bedeckt vieeel besser! Alles andere gibt viel zu harte Schatten, die auch einfach unschön aussehen.
Aber wie gesagt, bisher gefallen mir deine Fotos alle außerordentlich gut und dank dir hab ich auch schon oft gedacht, dass das Magmarot echt eine sehr gute Alternative zu Mondstein ist 
Nach stolzen 4400 großartigen Kilometern habe ich heute die letzte Ausfahrt für dieses Jahr gemacht und den Guten dann zum Überwintern in die Scheune geparkt, wenigstens ist er nicht alleine...
mx5-nd-forum.de/gallery/image/2853/
Für die nächste Saison gab es dann mal für das Töchterchen einen neuen Hocker, standesgemäß natürlich von Recaro und passend zum Auto in knalligem Rot...
mx5-nd-forum.de/gallery/image/2852/
Über die Wintermonate werde ich jetzt etwas Geld auf die Seite legen und mal einen Plan schmieden, da sind jetzt doch so einige Ideen auf meiner Wunschliste gelandet im Laufe des Jahres