Eifel-Tour am Samstag, 17.02.2018

  • Ich habe Entzugserscheinungen, daher werde ich am Samstag, 17.02.18 eine Eifel-Tour machen.


    Voraussetzung ist allerdings einigermaßen Wetter, also im Idealfall kalt aber trocken.


    Tourlänge so um die 200 km


    Startzeit und Route werden noch festgelegt.


    Startpunkt ist irgendwo in der Nähe von Aachen.


    Kalendereintrag werde ich noch machen. Bei Interesse bitte melden!

  • Interesse vorhanden, bei schlechtem Wetter wäre ich auch raus. Sprich trocken muss es sein, und mindestens 7-10Grad, da keine Winterreifen drauf sind.

    Grüße
    Sascha


    Mazda MX-5 G-160 RF Ignition Nr. 075/250 Rubinrot :thumbsup: alias Flash: ATH 4-flutiger ESD mit ATH-VSD; H&R Monotube Tieferlegung ca. 40mm; H&R Spurverbreiterung 9mm (pro Rad) vorne; 18mm (pro Rad) hinten; ATH Hecklippe; Zymexx ZStyle#2Performance; Stubby


    Mein MX5 RF Ignition 075/250

  • Wie genau läuft das denn ab? Gibt es "Haltepunkte"? Oder zusammen 200km abspulen und Tschüs?

    Grüße
    Sascha


    Mazda MX-5 G-160 RF Ignition Nr. 075/250 Rubinrot :thumbsup: alias Flash: ATH 4-flutiger ESD mit ATH-VSD; H&R Monotube Tieferlegung ca. 40mm; H&R Spurverbreiterung 9mm (pro Rad) vorne; 18mm (pro Rad) hinten; ATH Hecklippe; Zymexx ZStyle#2Performance; Stubby


    Mein MX5 RF Ignition 075/250

  • Interesse vorhanden, bei schlechtem Wetter wäre ich auch raus. Sprich trocken muss es sein, und mindestens 7-10Grad, da keine Winterreifen drauf sind.

    mit Sommerreifen kann man auch bei 0 grad fahren. Fahre auch im Winter wann es kein Schnee und eis gibt und für die kalte gibt es die Heizung .


    Die scheiß Standard reifen sind nur gefährlich bei nasse Straßen.

    Gruß Rob


    BMW Z4 XDrive 28i / BMW F30 320i Grau ohne Sound Enhancer

    Einmal editiert, zuletzt von rdeknegt ()

  • Klar gehen Sommerreifen auch gut bei weniger Temperatur. Aber dann Niederschlag...und Eifel dazu...dann wird es sogar ggf. gefährlich.


    Fahre meinen Wagen ja noch ein...daher habe ich noch keine Grenzerfahrungen machen können, die meine Reifen überlastet haben.


    Zwischenstopp, Essen und quatschen klingt gut....

    Grüße
    Sascha


    Mazda MX-5 G-160 RF Ignition Nr. 075/250 Rubinrot :thumbsup: alias Flash: ATH 4-flutiger ESD mit ATH-VSD; H&R Monotube Tieferlegung ca. 40mm; H&R Spurverbreiterung 9mm (pro Rad) vorne; 18mm (pro Rad) hinten; ATH Hecklippe; Zymexx ZStyle#2Performance; Stubby


    Mein MX5 RF Ignition 075/250

  • Hallo Ralf.
    Mein Baby ist leider noch im Winterschlaf.
    Wäre sonst dabei!


    LG Olli

    G160 SL Rubin Rot, Eibach Pro-Kit, Zymexx/Foxx Lemming Auspuff mit Heckblende von ATH, Zymexx Lenkrad


    Beschleunigung ist wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.