Falten auf der Sitzfläche

Zitat von thmatthey

Dann muss das Konzept eben geändert werden. Mazda hat sicher gedacht, ist nicht so schlimm, wird schon niemanden stören.
Mir kann keiner erzählen, dass Leichtbau und eine straffe Sitzfläche unmöglich zu vereinbaren wären. Da gibt es größere Probleme bei der Entwicklung eines neuen Fahrzeuges, die gelöst wurden. Und der Fahrersitz ist etwas, was bei jeder Benutzung ins Auge sticht, nicht irgendein Schönheitsfehler im Kofferraum.

Ob es wirklich stört, das muss jeder für sich selbst entscheiden. Mir fällt es schon kaum noch auf.

Zum ersten Part:

Zitat von Levi

Und ich frage mich, wie oft man noch wiederholen muss, dass dies kein "Mangel" im Sinne von Abnutzung oder ähnlichen ist, sondern ein Konzeptbedingter Seiteneffekt der Nosagounterfederung ist
Siehe dazu folgenden Beitrag:
Falten auf der Sitzfläche
Ich zieh hier nichts ins Lächerliche. Ich hoffe nur, dass Leute endlich mal verstehen, wieso diese Beulen entstehen, die eben nichts mit Lederqualität oder gar "durchgesessenen" Sitzen zu tun haben, sondern eben ein Nebeneffekt dieser "Passen zu jedem Hintern/Rücken-Wohfühlsitze" sind.

zum Zweiten deiner Absätze:
Finde den Fehler:
"Und der Fahrersitz ist etwas, was bei jeder Benutzung ins Auge sticht"

Also mir geht der Fahrersitz ehrlich ziemlich am Arsch vorbei ... verstehst ... du darfst jetzt lachen.

Ich meine das Wörtlich, nicht im übertragenen Sinne ;). Ich mag den Fahrersitz. Er ist furchtbar gemütlich. Und das ist, was mir an ihm auffällt.

Zitat von thmatthey

Bei mir auch nicht. Irgend etwas machen die anders als wir

Ja, zum Beispiel einfach ein paar Kilometer mehr fahren als ihr beiden Frischlinge.

Seid doch einfach froh, wenn es bei euch tatsächlich nicht passiert, wobei ich nicht weiß, welcher Typ Gurtführung bei euch überhaupt verbaut ist. Tatsache ist: Es gibt einen geänderten Typ, mit dem zumindest manche Fahrzeuge auch schon ab Werk ausgestattet sind. Warum gibt es die wohl?

Zitat von thmatthey

Ob es wirklich stört, das muss jeder für sich selbst entscheiden. Mir fällt es schon kaum noch auf.

Zugegeben, die Beulen treten weder bei den Stoffsizten noch bei den Recarositzen auf. Ob man die Ledersitze gleich so hätte designen können, dass sie dort auch nicht entstehen, weiß letztlich nur Mazda. Ich glaub eher, dass man das aufgrund des Aufbaus durchaus sehenden Auges in Kauf genommen hat, um nicht andere Eigenschaften zu opfern. Denn ein technisches Problem ist das eben nicht.

Trotzdem wünsche ich natürlich jedem, der darunter leidet, dass sein Händler eine probate Lösung anbietet.

Zitat von Harkpabst

Ja, zum Beispiel einfach ein paar Kilometer mehr fahren als ihr beiden Frischlinge.

Seid doch einfach froh, wenn es bei euch tatsächlich nicht passiert, wobei ich nicht weiß, welcher Typ Gurtführung bei euch überhaupt verbaut ist. Tatsache ist: Es gibt einen geänderten Typ, mit dem zumindest manche Fahrzeuge auch schon ab Werk ausgestattet sind. Warum gibt es die wohl?

Dann werden wir Frischlinge noch 10.000 km abwarten um dann zu berichten, dass der Gurt immer noch nicht rausrutscht.

Ich werde morgen mal ein Foto von der Gurthalterung machen, vielleicht haben die Frischlinge ja schon den ND 2.0?
Die Beulen im Sitz habe ich auch, wahrscheinllich werden die erst mit V3.0 geändert!

Ich glaube, meiner ist nicht mehr so frisch und ein paar Tausend Kilometer bin ich auch schon gefahren, aber der Gurt ist mir auch noch nie rausgerutscht. Wann / wobei soll denn das passieren?

Gruß Volker

Zitat von Levi

Finde den Fehler:
"Und der Fahrersitz ist etwas, was bei jeder Benutzung ins Auge sticht"

Also mir geht der Fahrersitz ehrlich ziemlich am Arsch vorbei ... verstehst ... du darfst jetzt lachen.

Es gibt eben Details am Auto, die dem Benutzer bei JEDER Fahrt auffallen. Ich habe früher in einer Firma gearbeitet, die Türschlösser für Automobile herstellt. Da war z.B. die Geräuschkulisse einer sich schließenden Tür für unsere Kunden extrem bedeutend, weil der Benutzer damit täglich konfrontiert wird.

Genauso ist es mit dem Blick auf die Sitzfläche, wenn man die Tür öffnet.

Vielleicht geht es dir auch am Arsch vorbei, ob eine Tür satt wie ein Tresor schließt oder dabei scheppert. Hauptsache, sie ist zu.

Ohm. Also die Tür des ND scheppert schon ordentlich im Vergleich zum BL zum Beispiel... Und nun?

Und nein, die Tür geht mir nicht am arsch vorbei. Immerhin Sitz ich nicht 99 Prozent der Zeit die ich mit dem Auto verbringe da drauf.

Ich finde die Sitze auch sehr bequem, aber optisch sind die Sitzflächen eben Mist. Ziemlich am Anfang, hat sich ein Beifahrer mit einer dieser Jacken mit Zuziehbändchen hingesetzt. Hiervon ist wohl einer dieser Plastikclips unter den Allerwertesten gekommen. Die kleine Delle hiervon ist bis heute zu sehen, praktisch eine Delle in den Dellen . Also, neben dem Fahren ist mir bei einem Wagen wie dem MX-5 natürlich auch die Optik wichtig. Warum hierzu nicht auch die Sitze zählen sollen, ist mir schleierhaft, völlig egal, ob ich die meiste Zeit ´draufsitze. Wenn Mazda in einigen Fällen offenbar eine optische Lösung in der Beauftragung einer Sattlerei durch den Händler sieht, frage ich mich, warum sie es nicht gleich vernünftig machen, das Unterbaukonzept bleibt ja dennoch erhalten. Mir kann doch keiner erzählen, dass man nicht auch bequeme Sitze hätte machen können, ohne diese optische Beeinträchtigung.

Hallo,
jetzt nicht böse sein wie sehr würde ich mich freuen, meinen eigenen Hinternabdruck im eigenen ND zu sehen

Ich weiß ja nicht, hoffe mein Hintern sieht nicht wie mein ND-Sitz aus