Allgemeine Reifendiskussion
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Na, geht doch!!
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Klick:
Das hab ich am Freitag mit meinem MX-5 gemacht
Bin nun seit Freitag Nachmittag ca. 440 km gefahren und ganz zufrieden mit dem neuen schwarzen Gold.
Aber sooo viel anders empfinde ich die BPS im Vergleich zu meinen alten Hankook Ventus V12 evo2 jetzt nicht.
Vielleicht hatten sie aber auch nur noch nicht genug Temperatur, weil es hier an ausreichend herausfordernden Kurven fehlt.
Freitag habe ich es mit Produktionsrückständen bei 23°c langsam angehen lassen, und heute bei 8°c das Tempo forciert. Griplevel ist heute aber schon höher.
Ich schätze da kommt noch was!?
Aus bestimmten Winkeln betrachtet wirkt der BPS aufgrund der FSL fast wie ein Niederquerschnittreifen.
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Da kommt noch was. 8° C ist jetzt nicht ideal, obwohl sie kalt schon deutlich besser funktionieren, als die S001.
Warte mal bis Du über 20° C hast und die Reifen auch noch ein wenig warm fahren kannst.
Das ist das Problem mit den Sportreifen. Das Temperaturfenster verschiebt sich nach oben.
Also positiv, auch bei den Temperaturen funktioniert er schon
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Aus bestimmten Winkeln betrachtet wirkt der BPS aufgrund der FSL fast wie ein Niederquerschnittreifen.
Er darf ruhig so wirken. Er ist ja auch einer.
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Moin,
in diesem Video sagt Jonathan, dass der BPS aufgrund seines hohen Rollwiederstandes zeitnah nicht mehr in der EU verkauft werden wird:
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Meint ihr, ein Wechsel von MPS 5 auf den noch verfügbaren BPS ist den Aufwand wert?
Meine MPS 5 sind noch in sehr gutem Zustand. DOT 24/10, 7mm + 7mm + 6,2mm + 6mm Restprofil - die übernimmt vielleicht jemand aus dem Forum gerne, das würde Neupreis und Wuchten der BPS bestimmt finanziell abfedern...
Der Feind des Guten ist leider das Bessere
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Wo ist er denn für unter 100 Euro verfügbar?
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Danke, aber warum kostet eigentlich der "kleinere" Reifen (205/45) direkt gute 20 Euro mehr pro Stück?
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Danke, aber warum kostet eigentlich der "kleinere" Reifen (205/45) direkt gute 20 Euro mehr pro Stück?
Nanotechnik ist eben teurer
