Kann ich auch, den Einzelfall.
Bridgestone S005 Serienbereifung Golf GTI, Top-Reifen trocken, nass und absolut tracktauglich, auch auf dem Nürburgring.
Bridgestone Potenza Sport, 10.000 km auf dem MX-5, ca. halbe Lebensdauer erreicht, nass und trocken die beste Performance, die ich bisher mit einem normalen Sportreifen auf dem MX-5 gefahren bin.
Und ich bin nach wie vor der Meinung, dass eine „alles sch…“ Diskussionskultur nicht zielführend ist.
Damit, dass ich Einsicht in hunderte Reifentests habe, fange ich gar nicht erst an, da ja Einzelerfahrungen viel wertvoller sind, als jede systematische Erprobung und Erfahrungstiefe.