Austausch Bose Türlautsprecher - Erfahrungen und Tipps

Hatte heute die erste längere Ausfahrt mit den JBL Hochtönern und muss sagen: Potential ist da, aber die Weiche ist noch verbesserungswürdig. Der HT löst gut auf und nervt nicht mit Nadelstichen, welche bspw. der Bose gern mal verteilt hat.
Aber: es gibt eine Sibilantenbetonung von tz oder ks Lauten, merkt man gut bei der Naviansage. Ich kann mir auch nicht so recht vorstellen, dass das mit den 5,6uF und 2Ohm besser sein soll. Da muss ich nochmal ran und den HT einzeln vermessen. So kann das aber auf keinen Fall bleiben. Ich werde wohl einmal versuchen, den C deutlich zu verkleinern und schauen, wie es sich dann anhört/misst oder ggf. doch die 12dB Weiche von JBL testen.

Weiterhin kann ich die Ausführungen bestätigen, dass der Bose Subwoofer jetzt ab und zu etwas brummig auffält. Jetzt, da es aus den Türen nicht mehr rappelt. Es ist also mMn gut, wenn die neuen TMT etwas lauter spielen, als die Bose-Teile. Aber an den Sub gehe ich erst ran, wenn das Frontsystem sauber steht.
Was ich aber daraus schließe, ist, dass man den TMT am besten - wie von JBL oder von Eton vorgesehen - ohne Weichenbauteile belässt und ihn somit auf keinen Fall leiser machen sollte. Die Anpassung der Übernahme zwischen TMT und HT erfolgt also ausschließlich über den Hochpass.

EDIT: Hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe den Hochtöner alleine samt A-Säule in meinen 4 Wänden vermessen. Die Überhöhung bei 7kHz wird vermutlich das gezichel verursachen.

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Hallo,

von mir gibt es jetzt abschließend ein Fazit. Ich habe heute den JBL Hochtöner mit verschiedenen Weichen eingebaut in der A-Säule in 1m Abstand vermessen.
Ich muss ehrlich sagen, ich konnte kein zufriedenstellendes Ergebnis finden. Selbst mit der original 12dB Weiche von JBL gibt es eine massive Welle im Bereich 3-5kHz, der Pegel fällt bereits ab 6kHz deutlich ab. Ich habe weiterhin mit verschiedenen Trennfrequenzen einer 6dB Weiche gemessen, aber selbst mit 2,2uF und 0,82Ohm ist der Auslauf unbefriedigend.
Um Auszuschließen, dass es an der A-Säule liegt, habe ich den JBL HT wieder ausgebaut und frei vermessen. Das Verhalten bleibt ähnlich und somit kann man die Einbauposition als nicht entscheidend ansehen.

Als Vergleich habe ich den Bose HT mit seinem popligen Elko ebenfalls frei und in der A-Säule vermessen und dessen Frequenzgang sieht da deutlich besser aus. Bei beiden HT sieht man im eingebauten Zustand einen Peak bei ~15kHz, der scheint durch Reflexionen an der Säule zu kommen. Im Gegensatz zum JBL profitiert der Bose Hochtöner dann auch vom Einbauort und zeigt einen sauberen Auslauf ab 3kHz.

mx5-nd-forum.de/gallery/image/4820/

Ja ich weiß, Frequenzgang ist nicht alles. Aber der JBL hat eine Sibilantenbetonung, die mir nicht schmeckt. Ich glaube, dere JBL trumpft im Vergleich zum Bose erst wirklich auf, wenn er mit einem EQ entzerrt wird. Ich werde vorerst mit dem Bose System weiter fahren und ggf. noch das Subgehäuse dämmen sowie die Bose TMT um das Chassis selbst ertüchtigen.

Wo hast du frei gemessen? Mit externem Verstärker oder mit „langem Kabel“ am MZD?

oder anders, ist es der jbl oder der vergurkte Frequenzgang des Bose-DSP-Soundings?

Ich habe an einem externen Verstärker nicht im MX-5, sondern in den eigenen 4 Wänden in meinem Musikzimmer mit Akustikmaßnahmen gemessen. Das Messsignal kam aus Carma und ging dann direkt von USB-Soundkarte über den Verstärker in die Weiche und den Hochtöner.

Du siehst oben meiner Interpretation nach, dass die Chassis von Bose zumindest, was den Frequenzgang angeht, garnicht so schlecht sind. Oder anders: der JBL HT ist alles andere als linear. Es zeigt sich halt, dass man im Fahrzeug selbst mit guten Systemen, wie dem Eton, nicht um einen EQ herum kommt. Das Eton POW 160.2 betreibe ich ja bspw. im Polo aktiv an der HU. Diese bietet auch im Aktivmodus ein paar Einstellmöglichkeiten. Und mit EQ auf flat klingt das POW auch im Polo trotz linearer HU schräg. Da musste ich auch mit dem EQ ran.

Was ich jetzt noch versuchen will, ist zu schauen, ob ich den Bose Elko "umgehen" kann und dafür einen MKP mit nem kleinen R einlöten kann.

Irgendwo hier im Thread hatte einer geschrieben, den Elko am Bose HT mal ausgelötet zu haben. Wer war das und wie hat er das gemacht?

Ah ok, danke.

Magst du mir mal einen Gefallen tun, falls du das messequipment nochmal im Auto hast?!

Egal mit welcher Weiche oder welchem Hochtöner, mach mal bitte eine Messung normal (bei offenem Dach) und eine mit „gedrücktem“ Dachschalter (Dach trotzdem offen um Änderungen „am Raum“ auszuschließen).

Ziel ist es die Änderungen des DSPs bei offenem und geschlossenen Dach zu erkennen.

Zitat von mister_funk

Egal mit welcher Weiche oder welchem Hochtöner, mach mal bitte eine Messung normal (bei offenem Dach) und eine mit „gedrücktem“ Dachschalter (Dach trotzdem offen um Änderungen „am Raum“ auszuschließen).
Ziel ist es die Änderungen des DSPs bei offenem und geschlossenen Dach zu erkennen.

Ich hatte zumindest schon offen und geschlossen gemessen. Der Bass im Geschlossenen ist natürlich erhöht. Muss ich raus suchen. Ich glaube aber weniger an große Eingriffe im Frequenzgang sondern eher in Form von Laufzeit, Phase und Stereoversmischung von L/R.

@siq @Emmix5 @Joshude

Hat einer von euch oder von denen, die den Stecker am Hochtonkabelbaum abgeknipst haben, diese beiden Stecker zufällig noch? Ich hab noch eine Idee, was ich probieren wöllte und dann auch Interesse an den Steckern.

Wenn du Glück hast finde ich die noch, versprechen kann ich es aber nicht.

Das wäre der Oberhammer, wenns klappt

Es gibt mal wieder ein Update. Ich habe mich heute dem Subwoofer angenommen. Zu Beginn gleich: ich hab leider das Handy vergessen und somit keine Bilder. Es geht aber eigentlich ganz easy.

Man muss rechts Beifahrerfußraum die Blende an der A-Säule unten am Teppich entfernen sowie die Einstiegsleiste. Links muss man die Mittelkonsole abbauen (2 Schrauben, der Rest gesteckt). Dazu muss man den Schaltsack samt Blende abnehmen, die zwei Schrauben lösen, das Kabel zum MZD-Kontroller lösen und die Handbremsmanchette aushängen.

Dann kann man den Teppich mit etwas Mut nach hinten klappen und hat Zugang zum Subwoofer. Ich habe ca. 2,5 Matten von dem StP Silver innen und außen verklebt. Was vermutlich ca. 800g entspricht. Zusätzlich habe ich noch etwas Akustikwolle ins Innere in den Schallkörper sowie in den Bassreflexkanal gestopft. Dabei ist es wichtig, den Reflexkanal nur leicht zu dämpfen. Ziel dieser Maßnahme ist es, Strömungsgeräuche zu minimieren.

Fazit: Etwas Arbeit und wenig Materialaufwand, aber der erste Eindruck ist gut. Ich muss sicherlich noch etwas weiter hören, aber der Bass bekommt mehr Kontur und gefühlt ist dieses lästige "Stampfen" auch reduziert.

Jetzt fehlen nur noch durch eine göttliche Fügung ein Paar Kabelbaumstecker der Hochtöner, und ich kann noch eine gescheite Weiche bauen und mein "Pimp My Bose" Soundsystem ist fertig.