Hallo
den habt ihr noch nicht...... und der dreht und dreht ... das ist beinahe Porsche Niveau...... 
richtig 
klasse
und hier der Test vom 124 Spider
Gruß
Jörg aus Calw
Wieso soll der 2m früher stehen beim Bremstest?
Die Messungen taugen nix.
Wieso soll der 2m früher stehen beim Bremstest?
Die Messungen taugen nix.
vielleicht die 256er Bremse im G131er MX-5 und die 280er Bremse im 124 Spider? Welchen Scheibendurchmesser hat denn der "kleinste" Spider?
vielleicht die 256er Bremse im G131er MX-5 und die 280er Bremse im 124 Spider? Welchen Scheibendurchmesser hat denn der "kleinste" Spider?
Und zudem hat der 124 eine ander Bereifung als der 1.5er ND ...
Stimmt. Gibt meines Wissens nach nur die großen Scheiben beim Spider.
Der Spider war ein Lusso nicht der Standard, daher 17' gegen 16' Reifen.
Der 1,5l hat kleinere Bremsen und "schmalere 195er" Reifen.
Schalten tut er jedenfalls wie eine Oma, sonst käme bei beiden andere Zeiten für den Standardsprint raus.
Unterschiede im Handling wurden recht gut gezeigt... beim Verbrauch des Spider: Na ja... Spritmonitor sagt was anderes.
