Saatmaschine trifft ND

wir-seen-uns · 16. Oktober 2017

.....und das geht nicht gut aus. Ja, leider, jetzt hat es auch mich bzw meinen ND erwischt

Wie ich es schon gepostet hatte, war ich letzte Woche in der Gegend um München und Regensburg unterwegs.
Ein paar tolle Touren bei super Wetter gefahren, eine traumhafte Woche, zumindest bis zum Samstag, und dann.....

Den ND vorschriftsmäßig geparkt, ein bisschen spazieren gegangen, Eis gegessen, und beim Auto zurück: Der ND hat von einem Traktor bzw der angehängten Saatmaschine einen Streifschuss abbekommen. Frontschürze, Kotflügel vorne, Seitenspiegel und Kotflügel hinten. Schaden schätze ich mal so auf 4000 Euro? Der Bauer war mit seinem Traktor noch vor Ort, Daten wurden von der Polizei aufgenommen, Versicherung und fMH schon mal per WhatsApp verständigt und dann ging´s gestern wieder nachhause.

Echt Sch....e, aber was soll man machen, ist nun mal passiert.
Heute geht´s dann zum fMH und ich bin gespannt, wie´s weitergeht.

**LineR** · 16. Oktober 2017

Das wird schon. Immer das positive sehen. Stell dir vor du wärst zurück gekommen und der Verursacher wäre weg..

..oder ganz schlimm: Du hättest frei und es wären 30Grad Sonne..

**harkpabst** · 16. Oktober 2017

Oh je. 4000 dürften bei Schürze, Tür und Kotflügel schon knapp werden, auch wenn die Lackierung bei purweiß (ich kann mir nicht merken, wie das bei euch heißt) vermutlich etwas günstiger ist.

Aber wie @LineR schon sagte, es hätte alles schlimmer kommen können. Verursacher flüchtet (habe ich Erfahrung mit), irreparable Schäden, verletzte Menschen ... ich drück die Daumen.

Gast · 16. Oktober 2017

Hauptsache der Verursacher ist bekannt und der Schaden wird reguliert. Kann immer mal passieren.

Spreche da da aus Erfahrung. Als ich den Schaden an meinem Wagen entdeckte war ich auch furchtbar stinkig, weil ich dachte es wäre (leider mal wieder) Fahrerflucht. Als ich dann den Zettel von meinem Nachbarn am Briefkasten fand war ich beruhigt.

... und dankbar bin ich ihm heute noch dafür, ansonsten wär mein Wagen wohl immer noch anthrazit. Gut erzogen wie ich bin habe ich mich sogar offiziell bei ihm bedankt.

FROSTBOX · 16. Oktober 2017

Ärgerlich, keine Frage.

Aber deine Farbe ist doch vergleichsweise dankbar und Dein MX-5 wird (gute fachmännische Arbeit vorausgesetzt) danach so wie zuvor sein.

Meine Frau tauscht gerade ihren Firmen-Leasing-5er gegen einen neuen. Sie hatte sich selbst eine kleine Beule eingehandelt, eine weitere kam durch eine Anwohnerin, die offenbar Probleme beim Ausparken hat, hinzu. Und dann hatte vor einigen Monaten irgendein W**er seinen Schlüssel einmal die ganze Seite entlang gezogen. Fazit: Heckschürze neu, 3 Seiten lackieren. Letzte Woche kam er aus der Werkstatt zurück und sah WIRKLICH aus, wie neu. Trotz Metallic-Lack, der schon drei Jahre auf dem Buckel hatte. Man hat wirklich nichts gesehen. Nicht im Schatten, nicht in der Sonne, nicht an den Spaltmaßen.

Ich denke, solange einfach nur "Anbauteile" betroffen sind, die easy getauscht und lackiert werden, geht's doch echt noch. Und der Wertverlust wird auch ausgeglichen.

Einen harten Schlag bei einer Kollision finde ich viel kritischer, da weiß man nicht zu 100%, ob die Werkstatt wirklich alles findet, oder ob nicht doch irgendwas verzogen ist, oder ein Scheinwerfergehäuse doch undicht ist, oder oder oder...

Dennoch ärgerlich, klar. Aber der Satz "das wird schon wieder" (und zwar so, als wäre nichts gewesen) trifft hier wohl wirklich auch zu...

Ronotto · 16. Oktober 2017

@wir-seen-uns - Mein Beileid, aber das wird schon wieder!

Wie @Harkpabst schon geschrieben hat, 4.000,- € für die ordnungsgemäße Reparatur wird knapp.

@FROSTBOX - Bei "Anbauteilen" hast du recht, aber in dem Fall ist auch der hintere Kotflügel betroffen. Aus eigener Erfahrung kann ich beitragen das dies etwas komplexer wird.

Gast · 16. Oktober 2017

Bezüglich des Kotflügels hinten müsste man mal ein Bild sehen. Ich habe damals den Knick, den mir der Nachbar reingefahren hat fast ganz raus bekommen. Wer es nicht wusste hat es nicht gesehen. Und das habe ich mit viel Gefühl selber geschafft. Der Lackierer müsste dann nicht mehr viel spachteln.

Ronotto · 16. Oktober 2017

Beim hinteren Kotflügel würde ich auf jeden Fall ein "ausbeulen" bevorzugen.

Bei meinem NB-FL wurde seinerzeit der hintere Kotflügel rausgetrennt und ein neuer eingeschweist. Das musste dann zweimal nachgearbeitet werden, bis es richtig passte. Deshalb würde ich das zu vermeiden suchen.

Stardust · 16. Oktober 2017

Der hintere Kotflügel ist geschraubtt, nicht geschweißt. Bei mir lag der Austausch inkl. Neulackierung bei ca € 1.600,-

Trimmi · 17. Oktober 2017

Zitat von Stardust

Der hintere Kotflügel ist geschraubtt, nicht geschweißt. Bei mir lag der Austausch inkl. Neulackierung bei ca € 1.600,-

Echt?
Zu sehen ist davon, zumindest oberhalb des Kofferraum (Wasseraublaufrinne zu den Lampen), nämlich nix...
Wo ist da die Dichtung? *das ist keine Scherzfrage oder so*

Ich kann nämlich nicht ganz nachvollziehen, wo an welcher Stelle da die "Verbindung zur Karosserie" ist?
Schrauben müsste man doch eigentlich irgendwo gesehen haben, oder? @die-gelbe-trude...

Hab ich noch nie nicht was von gehört/gesehen... Außer der DeLorean fällt mir da grad ein... Bin da aber auch kein Experte...

Davon mal ab...
Hätte ich im Fall von @wir-seen-uns schon mal darüber nachgedacht, den Mixxer evtl.,
genau wie @harkpapst seinerzeit (auch unter Inkaufnahme einer leichten Zuzahlung),
komplett zu tauschen....

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