Morgen werd ich beim Freundlichen mal anrufen...Samstag das Auto übernommen und hab mich gefragt, warum die Kutsche in langgezogenen Kurven so bösartig versetzt. Heute im Forum gestöbert und Luftdruck kontrolliert. Da war tatsächlich der "Antistandplattendruck" von der Seefahrt drauf... 3,8bar rundherum
Hast von mir ein Like bekommen, aaaaaaber
der ND ist keine Kutsche. 
Fuhr sich aber wie, hmmm, ne schnelle Kutsche 
Hab schon gedacht, was die da für nen Mist anbieten mit den Bilsteins...
Hätte es aber besser wissen müssen, als dem Händler blindes Vertrauen zu schenken.
Mein Fehler nicht gleich den Luftdruck überprüft zu haben
Kutsche, Karre, Vehikel, Möhre, ... bei 3,8 bar alles richtig.
Rostlaube oder Klo wären sachlich unzutreffend. Noch.
3.8 ist so aus dem Bauch raus deutlich mehr, als der maximal zugelassene Fülldruck, oder? Das ist kein Spaß mehr!
Den "Freundlichen" würde ich mal fragen, ob sonst alles frisch ist unter der Perücke! 
Hätte er zumindest drauf hinweisen müssen.
Edit: Er soll mal einen Vorschlag machen, wie er diesen Fauxpas gut zu machen gedenkt!
Rein optisch sah das nicht ungewöhnlich aus, also irgendwie aufgeblasen oder so. Bin einfach blauäugig davon ausgegangen, das Fahrzeug im optimalen Zustand ausgeliefert zu bekommen...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Wär´ nur schön, alles ließe sich so leicht kontrollieren wie der Reifendruck... 
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Wär´ nur schön, alles ließe sich so leicht kontrollieren wie der Reifendruck...
Ja, der gute alte Wladimir Iljitsch Lenin. 
Der Reifen verkraftet das schon. Das Auto soll ja so nicht gefahren werden. Die Freundlichen sind hier aber nicht die einzigen Verdächtigen. Auch manche Reifenfritzen tendieren zu 2,5 bar als Standardluftdruck. Und schon das fährt sich nicht schön ...
Bei 3,5 bar ist offiziell bei PKW Reifen Schluss. Sogar das haben sie überschritten ;-).
@Rüdiger - was macht das Schiri´- Foto hier?
