Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz

Zitat von Shakesbier

Ich war heute nochmal bei meinem Händler wegen der Übergabe und Anmeldung. Ich hatte die Gelegenheit genutzt und nach dem Unterbodenschutz gefragt. Der hat genervt abgewunken und gesagt, dass die neu ausgelieferten Fahrzeuge dermaßen mit Unterbodenschutz vollgeballert sind, dass es schon nervt. Teilweise reinigen sie Endauspuff und weitere Sachen im Bereich der Dämpfer.

Nehm ich mal so hin, kann es auch nicht kontrollieren, oder bestätigen....sondern nur als Info

Also meiner war nach einem Winter bei Taxidriver und das sah alles bis zu seiner Behandlung nicht mehr neu aus. Da scheint ein Händler auch von Kunden genervt zu sein. Versiegelung machen lassen und andere Werkstatt suchen.

Ich hatte das glaube ich irgendwo schon geschrieben. Mein Händler hat mir das explizit nahe gelegt und mir angeboten, dass wir uns die Kosten teilen, da beide im Zweifel weniger Ärger haben. Und der hat auch schon einige Mixxer ausgeliefert und versiegelt.

Zitat von Shakesbier

...Ich hatte die Gelegenheit genutzt und nach dem Unterbodenschutz gefragt. Der hat genervt abgewunken und gesagt, dass die neu ausgelieferten Fahrzeuge dermaßen mit Unterbodenschutz vollgeballert sind...

Mein fMH hat genau des Gegenteil gesagt (Auslieferung 08/16).

Hallo,

unser ND wurde auch im August ausgeliefert und das Foto ist auch von August. Überall Im Bereich der Schweißnähte und beginnend an den Kanten gibt es quasi ab Werk Anrostungen und das ist kein harmloser Flugrost. Nach 4 bis 6 Jahren sind dann die Träger im Ganzjahresbetrieb nahezu flächig braun und knusprig. War bei den ersten NA's auch schon so.

Unterbodenschutz gibt es nur im Mittelteil und an den Seiten.

Gruß Ulli

Mit mehr WISSEN durch lesen vergrößert sich auch oft die Unentschlossenheit welche Lösung man bevorzugen sollte. Habe hier und anderswo mitgelesen, den Ausschlag gab aber ein Gespräch mit meinem Kumpel der einen NA fährt (behandelt mit MS Fett)
Ich habe es letzten Samstag jetzt "getan".
Bisher bin ich sehr zufrieden...gelegentliches "wischen", keine Tropfen auf dem Aphalt ( und JA wir hatten gutes Wetter 25°C )
...alles weitere wird die Zukunft zeigen. Sollte es so laufen wie bei meinem Kumpel bin ich höchst zufrieden!
Die Ausführung erfolgte übrigens in einer Werkstatt in Pulheim/Brauweiler...der Name dürfte den meisten MIXXERN wohl bekannt sein.
Wegen der längeren Anfahrt haben wir es mit einem Stopover in Düsseldorf verbunden,...Köln geht auch gut. Sozusagen das nützliche mit dem angenehmen verbunden.

Hab es auch am SA getan. Allerdings in der DIY Ausführung mit FluidFilm. Und auch nur Schweller und Längsträger.

DSC07477 (Small).JPGDSC07478 (Small).JPGDSC07520 (Small).JPG
DSC07457 (Medium) (Small).JPGDSC07525 (Small).JPGDSC07529 (Small).JPG

Ist immer 'ne klasse Aktion - jeder hilft jedem, die Mädels sorgen für Verpflegung, die Männer schrauben.*

*Bevor die Gleichstellungsbeauftragte kommt:
Nein, das muss nicht so sein, aber bisher wollte noch kein Mädel schrauben und kein Mann essen richten.

@Taxidriver

Stimmt - als Du mir das gezeigt hast fand ich das erschreckend. Hatte davon ein Foto gemacht und bin gespannt, wie die Leitungen in 1-2 Jahren aussehen.

Ich weiß nicht ob dieser User hier bereits bekannt ist.
lotus-bl-te.over-blog.de/2016/02/mx5-nd-bei-der-fettung.html

Kosten ab ca. 400€ netto

Zitat von GarchingS54

Ich weiß nicht ob dieser User hier bereits bekannt ist.
lotus-bl-te.over-blog.de/2016/02/mx5-nd-bei-der-fettung.html

Kosten ab ca. 400€ netto

Ja, Butze, alter NA Fahrer .
Früher auf mx-5.de sehr aktiv.