Lederqualität des Original-Lenkrades

Ich hatte auch keine Probleme mit dem original Lenkrad im Bezug auf Beschädigungen. Meins sah auch nach 20tsd. km neu aus.
Es war mir etwas zu dünn, aber vor allem war es die “speckige“ Haptik bei Wärme die mich störte.

Ich bin Sa bei Taxidriver-Marcus und werde mir die anderen "Kollegen" mal anschauen.

Zitat von MX Olli

Was diese Riefen im Leder angeht, das sind alles mechanische Beschädigungen am Leder. Auch wenn mans nicht wahrhaben möchte und immer aufpasst. (Ringe, Uhr, Fingernägel, Nieten der Jeanshosen usw.)
Alles was beim Ein- u. Aussteigen mit, dem Lenkrad in Kontakt kommt kann diese Beschädigungen verursachen. Passiert auch bei Lenkrädern der Oberklasse!

Eben nicht, keine Uhr, Ring, Fingernagel etc hat mein Lenkrad an dieser Stelle berührt. Ich bin so bekloppt und ziehe Ring und Uhr aus, bevor ich mit dem Auto fahre - genau wegen dieser Problematik.

Da die Riefen im US-Forum auch gehäuft (und alle an der gleichen Stelle) auftreten, gehe ich doch einfach mal davon aus, dass ein Teil der Lenkräder bei der Auslieferung halt schon beschädigt waren und ich dabei dann eben ne Niete gezogen habe. Die Werkstatt (und auch Mazda Deutschland dadurch, dass sie mir ohne Probleme das Lenkrad auf Garantie getauscht haben) hat mir bestätigt, dass das Problem bekannt ist und es an keiner Stelle auftritt, an der die durch mechanische Einwirkungen im Normalbetrieb auftreten würden. Die üblichen Griff- und Reibstellen waren dagegen wunderbar und wie neu.

Mein Verdeck geht dafür wunderbar mit Abstand auf und zu. So hat jeder sein Teil mit Mängeln

Ich möchte berichten dass ich nach 30.000km ein Austauschlenkrad bekommen habe und nun 5.000km später schon wieder die ersten Risse sichtbar werden. Ich bin schon häufiger längere Zeit Fahrzeuge mit Lederlenkrad gefahren und sehe das zum ersten mal. Wahnsinnig ärgerlich und ich bin mir nicht sicher ob Mazda noch ein zweites mal aus Kulanz tauscht.
Ich trage keine Ringe und beiße nicht ins Lenkrad.. Das frustriert mich nun etwas.

Zitat von tziah

Ich möchte berichten dass ich nach 30.000km ein Austauschlenkrad bekommen habe und nun 5.000km später schon wieder die ersten Risse sichtbar werden.

Da schafft Ernst @Kugelfisch gerne Abhilfe
Gönn dir mal was Gutes

yes, mit dem vorsichtigen Hinweis, dass das Leder des Lenkrades ähnlich bescheiden wie das der Sitze ist. Es wird mit der Zeit klebereig und fühlt sich an als wenn man einen schweißnassen Arm berührt, hört sich komisch an, iss abba so....

Zitat von Kugelfisch

yes, mit dem vorsichtigen Hinweis, dass das Leder des Lenkrades ähnlich bescheiden wie das der Sitze ist. Es wird mit der Zeit klebereig und fühlt sich an als wenn man einen schweißnassen Arm berührt, hört sich komisch an, iss abba so....

Kann man dem in irgendeiner Weise entgegenwirken?
Zum Beispiel mit "Pflegemitteln"?

Gruß,

Martin

Lederreiniger und -pflegemittel helfen nur kurzfristig und irgendwann wahrscheinlich gar nicht mehr. Ende März ist Inspektion. Da denke ich schon über ein ZStyle#Classic2 nach. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob ich das Fahrzeug behalten will (Sitze und nervige Schaltung).

Zitat von espresso67

Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob ich das Fahrzeug behalten will (Sitze und nervige Schaltung).

Wenn Du Ihn nicht behalten möchtest, welche Alternative hättest Du denn zu Deinem jetzigen MX 5?
Ich glaube man müsste schon reichlich tiefer in die Tasche greifen um etwas besseres zu bekommen.
Natürlich ist es ärgerlich das Mazda so einen .... verbaut. Aber vielleicht lohnt es sich noch ein paar Euronen ins
jetzige Fahrzeug zu investieren. Zum Biespiel in das ja auch von Dir erwähnte Lenkrad und vielleicht auch mal einen
Sattler fragen.

Gruß,

Martin