Kleines Drehrad über der Multianzeige links (RF)

Gibt es hier Neuigkeiten? Was ist aus den Anfragen geworden?

In diesem Video wird bei 6:40 min vom Umschalten der Anzeige von Wasser auf Öltemperatur gesprochen...

https://www.youtube.com/watch?v=WzF9gS-y34E

Vielleicht fällt die Anzeige beim Umstellen auf S/W gar nicht auf null zurück, sondern auf 90 Grad?!

Das entspräche einer normalen Öltemperatur bei warmgefahrenen Motor. Es sollte mal jemand auf die Autobahn gehen und den Motor ein wenig fordern, dann steigt die Öltemperatur meist auf 100 - 110 Grad und es müsste in der S/W-Anzeige zu sehen sein, wenn es denn die Öltemperatur anzeigt.

[Blockierte Grafik: https://www.youtube.com/watch?v=WzF9gS-y34E]

Es passiert nix... auch nicht auf der A-Bahn bei höherer Belastung, etc.

Peinlich finde ich es, das nicht mal ein Händler weiß was es mit der Anzeige auf sich hat... wofür gibt es Produkteinführungs und sonstige Lehrgänge der Händler/Mechaniker bei Mazda in Leverkusen

Ich freue mich schon auf den ersten Pressetag auf der IAA... da werde ich sicher beim nachfragen nur dumme Gesichter sehen die auf den Händler oder sonst was verweisen wollen

Zitat von T-Andi

Gibt es hier Neuigkeiten? Was ist aus den Anfragen geworden?

In diesem Video wird bei 6:40 min vom Umschalten der Anzeige von Wasser auf Öltemperatur gesprochen...

https://www.youtube.com/watch?v=WzF9gS-y34E

Vielleicht fällt die Anzeige beim Umstellen auf S/W gar nicht auf null zurück, sondern auf 90 Grad?!

Das entspräche einer normalen Öltemperatur bei warmgefahrenen Motor. Es sollte mal jemand auf die Autobahn gehen und den Motor ein wenig fordern, dann steigt die Öltemperatur meist auf 100 - 110 Grad und es müsste in der S/W-Anzeige zu sehen sein, wenn es denn die Öltemperatur anzeigt.

[Blockierte Grafik: https://www.youtube.com/watch?v=WzF9gS-y34E]

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Prinzipiell würden wir uns wohl alle über eine Öltemperaturanzeige freuen, aber ich meine gelesen zu haben, dass kein Sensor verbaut ist?! Bitte um weitere Nachforschungen

Bzgl. des Videos ist das echt das erste wo ich sehe, dass wer drüber redet.

Wir sind nicht die Einzigen die sich über diese Funktion wundern: https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=634373

Laut dortigem Thread verschwindet nicht nur die Farbe und die Anzeige scheint tot, sondern es ändert sich die Skala und "zoomt" sozusagen an den kritischen Bereich ran:

Zitat von Shane16a

So I finally experienced the black and white gauge functioning.

The color gauge needle moved from ~209 degrees, just to the immediate left of dead center to the middle at 210 degrees. It struck me as odd as I hadn't previously experienced it so I switched to the other view.

And there it was, the needle was pointing right at 210 degrees. It lasted only a moment however as I started to move with the traffic it dropped back down and the needle on the color gauge was back at ~209 again.

Und zwei Antworten drunter des Rätsels Lösung:

Zitat von Freggel_Buster

This is the answer i got from the web-support.

******************
Diese zweite Anzeige ist für den Betrieb in besonders heißen Ländern gedacht und aktiviert sich nur, wenn die Kühlwassertemperatur 100 Grad überschreitet. Falls diese Anzeige nicht aktiv wird, hat laut unserer technischen Abteilung die Temperatur von 100 Grad jedoch nicht überschritten.
*****************

Thank Google for this.
This second display is intended for operation in particularly hot countries and only activates when the cooling water temperature exceeds 100 degrees. If this indicator is not active, our technical department means that the water temp has not exceeded the temperature of 100 degrees.

Dont know why they didn't let it start at 90 degrees, then no buddy would ask or would be confused.

Tschau Freggel_Buster

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In dem Sinne: Zoom-Zoom und schönes Restwochenende

Kann mal bitte jemand seinen RF überhitzen um das zu demonstrieren?

Also ich bin gerade mal ne ganze Weile mit s/w Anzeige gefahren und da tut sich garnix

Naja, ich hole meinen RF erst gleich wieder aus der Garage, aber bist du dir sicher, dass bei dir das Kühlwasser temperaturmäßig in einem Bereich war, welcher von der Anzeige abgedeckt wurde (100° und mehr)? Weil selbst bei 37° Italien und viel Last bergauf hab ich ihn in Südtirol nicht einmal dazu animieren können sich über normale Betriebstemperatur (90°, oder?) zu bewegen...

Nein, ich hab diesen Thread garnicht weiter verfolgt, wollte lediglich nochmal ausprobieren, ob sich irgendwas tut. Da meine Anzeige eh "auf Farbe" geswitcht bleibt, hake ich das Thema jetzt auch einfach ab... eigentlich interessierts mich auch nicht weiter

Dreh mal im Stand auf 6k rpm für 10 Minuten.
Dann sollten wir mehr wissen...

Natürlich nur Spaß!

Also, Mysterium gelöst!

Ich hatte bei dem schönen Herbstwetter ein zwei Bilder mit meinem reanimierten RF gemacht, hatte dabei auf die Schnelle den Motor laufen lassen. Ergebnis:

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/4918da56-8b79-479f-98jujj.jpeg]

Da dachte ich mir, drück ich mal aufs Knöpfchen - und siehe da: Totgesagte leben länger:

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/52b2dffe-a3a0-4007-a93uv0.jpeg]

Ist also wirklich so, dass ab etwa 100°C Kühlmitteltemperatur diese zweite Anzeige für die heißeren Gebiete aktiviert wird.