Wasser im Innenraum

Vielleicht als Tipp für andere RF's

Nachdem es mich vor kurzem mit dem RF erwischt hat und die Werkstatt die Abläufe gereinigt hat, hatte ich im Anschluss analog zum Softtop Schwämme als Filter zugeschnitten ( dünner geschnittene Spülschwämme) und reingelegt.
Heute dann mal Kontrolle, ich muss sagen, es funktioniert und sie halten reichlich ab.
Also heute die Schwämme raus, kurz ausgespült und Vorsichtshalber die Abläufe mit eine Posaunenbürste, einer Kabeleinziehhilfe und einer großen Spritze mit Schlauch gereinigt.
Die Posaunenbürste war leider etwas weich, so das ich nur bis zur Hälfte durch kam, aber die Kabeleinziehhilfe konnte ich mit etwas Geduld bis zu den Ausläufen durchstecken. Ich denke das Prozedere werde ich jetzt wohl 1-2x im Jahr machen.

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Ich weiß nicht, ob es schon in den 11 Seiten vorgestellt wurde, aber man kann die Verkleidungen recht einfach abnehmen und kommt dann sehr komfortabel an die Abläufe:

Vielleicht erspart es ja den einen oder anderen Cut an der Hand.
Los geht es ab 06:50
Leider will der Link hier im Forum nicht richtig funktionieren.

Beim RF musst du sie sogar abnehmen, und dann am Gurt vorbei.
Siehe Fotos

Sind das eigentlich Gummi Schläuche? Besteht nicht die Gefahr, dass man sie beschädigt wenn man mit der Kabelziehhilfe dort hinein geht?

Zum einen solltest du schon vorsichtig sein, da in den Abläufen eine Art Ventil sitzt, aber was die Schläuche betrifft, ist es eher unkompliziert. Da sie aus gewelltem Plastik sind, ähnlich einem Überlaufschlauch unter der Küchenspüle.
Sollte die Einziehhilfe beim zurückziehen klemmen, dann vorsichtig vor und zurück bis sie wieder frei ist, oder im Zweifel weiter durch stecken bis sie unterm Fahrzeug raus kommt und dann komplett nach unten rausziehen.

Video zu den hinteren Wasser-Abläufen beim RF.

https://youtu.be/wHmjMEICmDU

Zitat von Excalibur

Zum einen solltest du schon vorsichtig sein, da in den Abläufen eine Art Ventil sitzt, aber was die Schläuche betrifft, ist es eher unkompliziert. Da sie aus gewelltem Plastik sind, ähnlich einem Überlaufschlauch unter der Küchenspüle.
Sollte die Einziehhilfe beim zurückziehen klemmen, dann vorsichtig vor und zurück bis sie wieder frei ist, oder im Zweifel weiter durch stecken bis sie unterm Fahrzeug raus kommt und dann komplett nach unten rausziehen.

Beim Softtop sind 2 Flatterventile. Ich kann mir nicht vorstellen dass man da so eine Feder reinbekommt erstens weil direkt über dem Schlauch ein 90 grad winkel ist, zweitens wegen der beiden Einweg- klappen.

Ich hab den Schlauch auf der Beifahrerseite ausgebaut und gereinigt, denn wie so oft zuvor habe ich wieder Wasser im Teppich dort gehabt. Alles ist frei jetzt, und trotzdem ist es wieder nass. Zugegeben, es hat kräftig geregnet die letzten Wochen.

Ich frage mich, ob unsere Autos konstruktionsbedingt auf der Beifahrerseite etwas missen was es fahrerseitig gibt. Zum beispiel ein Abflussloch an der tiefsten Stelle hinter dem Sitz? Mein Eindruck ist das nicht nur ich das Problem immer auf der Beifahrerseite hatte?

MfG Teo

Dein Kofferraum ist trocken?

Zitat von Sebastian S.

Dein Kofferraum ist trocken?

Ja

Zitat von Teoj

Ja

20201030_204651 (577x1280).jpg
Zu Bild 1: Batterie Minuspol abklemmen, How to remove 2016+ Mazda MX-5 Miata (ND) seats
Entfernung der Plastikverkleidungen gut erklärt hier: Miata ND MX-5 mk4 Drain Filter Cleaning
Ich überhole gleichzeitig die Bremse hinten,deswegen ist er hier aufgebockt. Sitzt und Matten sind in 10 Minuten draussen,
beim ersten mal dauerts vieleicht etwas mehr. Teppich trocknet schnell wenn man mit Druckluft nachhilft und einen Wärmeofen nutzt.
Man muss den Teppich beidseitig trockenblasen, nicht nur von der Unterseite.
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Bild 2: So siehts aus wenn der Teppich draussen ist. Mittelkonsole muss hinten leicht angehoben werden
damit man eine (überflüssige) Teppich- befestigung darunter entfernen kann. Die hab ich beim wieder-
Zusammenbau absichtlich weggelassen

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Bild 3: Man sieht die Sitzbefestigungslöcher. Links im Bild und rückwärts von dem hinteren / inneren Sitzbefestigungsloch ist eine Mulde mit einem kleinen
Loch. Da sind 2- 3 Lagen Metall aufeinander. Da kann man mit Druckluft reinblasen und auch sonst an den spalten, dann kommt das Wasser raus. Mit Papier trocknen.
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Bild 4: Auf der Rückwand unter der Gurtrolle diese Plastik-luke aufgemacht (nach links schieben und aushebeln)

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Bild 5: Hier ist die Plastik-Luke aus Bild 4 entfernt. Direkt davor ist ein Gummipfropfen.
Diesen aufgemacht, darunter ist ein Zwischenraum etwa 2CM tief. Dort auch Wasser aber
scheinbar nicht sehr viel. Vieleicht war der Wagen gerade aufgebockt auf dieser Seite, kann
mich gerade nicht erinnern

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Bild 6: Hinter Der Plastikluke. An dem unteren Schlauchstutzen kommt Wasser raus
(im Foto hier sichtbar) und verschwindet direkt unterhalb davon in einem Karosseriespalt
Sieht nicht aus als ob das so gewollt sei. Wieseo ist die Mulde darunter bräunlich, da kam wohl von sonstwo Wasser dorthin.
Ich vemute von weiter hinten, vieleicht ganz hinten am Cabriodach?

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Bild 7: Unterer Schlauchstutzen etwas nach vorne rotieren und rausnehmen,
danach oben rausziehen. Dieses Foto zeigt das wiedereinsetzen,
ich hab unten in der Mulde saubergemacht und ein bisschen Kriechfett versprüht.

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Bild 8: Flansch vom Stutzen ist oval und an zwei Stellen gerade mal 2mm breit, dazu noch Löcher in den Seiten vom Stutzen
für die Befestigungs- Laschen. Das auch noch an der tiefsten Stelle des Stutzens, damit das Wasser direkt wo der
Flansch am schmalsten ist ins Auto fliessen kann, denn diese Seite wendet natürlich nach unten. Bravo!

Nun habe ich auf der Fahrerseite niemals den Sitz enfernt, denn dort hatte ich nie Wasser im Teppich. Aber ich bin mir ziemlich sicher dass es auch dort
fröhlich von diversen Stellen reinnieselt, nur dass es dort ein Abfluss- Loch gibt das auf der Beifahrerseite vergessen wurde reinzumachen.

Mein Frage an euch:

Falls ihr Wasser im Teppich hattet, war da auf der:

FAHRERSEITE oder

BEIFAHRERSEITE ?

Ein Poll wäre gut, habe aber keine Ahnung wie ich das reinstelle .