Bestell und Wartesaal Mazda MX5 ND - Ich hab es gemacht und den MX-5 bestellt

Wolfram Die Spurplatten auf Deinem Foto: wieviel mm pro Rad haben die und welches System von H&R ist das ? Sind die für die BBS des Homura oder machst Du andere Felgen drauf? Ich spekuliere inzwischen auch danach, weil meine Winterfelgen weiter herauskommen und ich die Optik inzwischen ganz gut finde. Am Samstag kommen wieder die BBS drauf und ich würde da wohl auch was dazwischenschrauben. Bin aber noch nicht so ganz dahinter gestiegen, welches System für die BBS auch passt.

Deine Entscheidung für den 23er finde ich cool. Ich glaube bei einem Unterschied von ca. 5000 EUR und sofortiger Verfügbarkeit könnte ich auch auf die neuen Features verzichten. Ich bin der Meinung, dass das Facelift den 23er (zum Glück) nicht "alt" aussehen lässt.

Sudelfeld

Diese hier sollen passen. Ob das so ist, kann ich dir sagen, wenn ich sie verbaut habe.

Für die VA (15 mm):

https://www.amazon.de/dp/B01CJBIN60/ref=pe_27091401_487024491_TE_item

Für die HA (20 mm):

https://www.amazon.de/dp/B01CJBIN2O/ref=pe_27091401_487024491_TE_item

Ich lasse die BBS Felgen drauf.

Wolfram

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Die o.g. 15mm Distanzen sind genau die, die ich in Verbindung mit dem Neomax und den BBS fahre (VA und HA).

Zitat von Sudelfeld

Bin aber noch nicht so ganz dahinter gestiegen, welches System für die BBS auch passt.

Ich hab meine von Zymexx. Vor 30 und hinten 36 pro Achse. Easy eingetragen beim fMH. Mit 30mm Federn.

Zitat von Chipmonk77

Zusätzliche Unterbodenkonservierung, Sammeltransporter-Logistik, CoC-Papier-Erstellung, Zulassungsunterlagen, Übergabeinspektion… der Spaß hatte bei meinem im Frühjahr 2023 ganze 4 Wochen gedauert. Standzeit 50% Hafen und 50% Händler mit 300km Lieferfahrt mittendrin.

Mir war es egal, konnte den MX-5 eh erst nochmal 2 Wochen später abholen… vorher ging fahren nicht.

Ansonsten hätte ich mich aber richtig geärgert über die Prozesse und wäre daraufhin noch sicherer darüber gewesen, dass ich beim nächsten Mal wohl wieder „aus dem Showroom kaufen“ werde wenn möglich

ich habe gelesen, dass die MX-5 diese zusätzliche Unterbodenkonservierung wohl nicht bekommen, wie ist das denn nun wirklich?

Mein MX5 von 01-2024 war von unten mit Wachs o.ä. vollgesprüht. Sah aus, als hätte man ihn über eine Grube gefahren und von unten einmal wild drübergespritz.

mx5rf.kr

Hast du deinen 24er denn schon? Ich dachte die werden jetzt zum Ende des Monats erst ausgeliefert? Gruß

Nein, ich habe einen '23. Bestellt in 2023, geliefert und Zugelassen im Januar 24. War aber Absicht. Ich wollte lieber den statt den '24, da ich mich nicht mit den neuen EU-Zwangsassistenten beglücken lassen wollte. Das neue Multimediasystem ist mir nicht wichtig. Es läuft sowieso zu 100% AndroidAuto.

Achso, okay. Na ich bin dann mal weiterhin gespannt wann und was da kommt 😃

Hallo,

nach der Vorstellung mein erster „richtiger Beitrag“.

Habe erst sehr spät, am 20.03, bei meinem fMH einen 184PS ST in der Exklusive –Line in machine grey (jaja, alte Herren Farbe ) bestellt. Da ich ehrlicherweise erst hier im Forum über die Einstellung der 184 Version erfahren habe, war ich natürlich extrem angespannt, ob das alles gut geht.

Nach Rücksprache mit meinem Händler wurde mir die Produktion des Fahrzeugs zugesagt, beruhigt hat mich die Aussage jedoch nicht wirklich.

Nach einer heutigen Mail, mit der Ansage, dass mein Schmuckstück schon am 05.05 erwartet wird, lässt die Nervosität langsam nach und wird durch unbändige Freude und Ungeduld ersetzt.