Heute kam mir oben am Timmelsjoch wieder ein roter ND entgegen. ICh konnte meine Frau unter dem geschlossenen Helm lachen hören😏
Ich beim lesen der gedacht hat wieso um Himmels Willen hat die Frau nen Helm auf?!?🤔
Is sie so wie meine und hat Angst um die Frisur?!
Denke aber ihr wart mit sem Motirrad unterwegs! 🙈😂
Jepp, haben von Lana aus ne Moppedrunde gedreht
...bis nächsten Freitag noch....😉
Ich werde morgen wohl von Meran nochmal nach Livignio über den Stelvio Pass fahren, die nächsten Tage dann mal um den Gardasee, usw.
Es ist doch ganz einfach. Spurhalte Assi im Menü auf akustisch stellen und schon ist das Teil aus wenn man auf den Mute Knopf drückt.
Ich drücke nach dem Start auf den Track Mode, Mute und Start Stopp, alle 3 direkt nebeneinander und sofort erledigt. Das nehm ich für die Annehmlichkeiten des 2024er Modells gern in Kauf.
Die Mute-Taste allein bringt aber nichts. Der Lenkeingriff ist weiterhin aktiv.
Man kann die Warnungsart des Spurhalteassistent in Vibratioinsmodus schalten, dann bleibt es auch beim Neustart des Motors lautlos.
Das probiere ich mal aus. Das sind aber glaube ich zwei verschiedene Einstellungen. Du kannst beim Spurhalteassistent zwischen akustisch und Vibration unterscheiden. Der Lenkeingriff ist aber eine andere Option im Menü. Wenn man den Track Mode aktiviert ist das vermutlich per default aus.
So ist es, der Spurhalteassistent mit Lenkeingriff wird beim Trackmodus ausgeschaltet.
Liebe Sportsfreunde!
Heute feiere ich ein Jubiläum! Mein 5ter werksneuer MX-5 in 24 Jahren. 
Auf meinem Profilfoto seht ihr noch meinen geliebten ND FL Bj 2019.
HEUTE hab ich einen der letzten, wenn nicht DEN letzten in Österreich, G184 Homura 2024er vom Händler ausgefasst.
Hab gleich mal vor der Übernahme das Fahrwerk einstellen lassen, so wie beim "alten".
Vorne
Sturz 1 Grad; Gesamtspur 10min; Nachlauf 8 Grad
Hinten
Sturz 2 Grad; Gesamtspur 24 min
Sowie meine neuen Bridegstone Potenza Sport vom alten auf den neuen Homura ummontieren lassen.
Und irgendwie hab ich es nach mehreren Versuchen geschafft, den Spurwechselassistenten UND den Lenkeingriff permanent zu deaktivieren.
Zusätzlich muss ich um die Piepserei hintan zu halten, den einen Taster links unten beim Lenkrad jedesmal drücken.
Bin schon gespannt auf die Brembos und den Track Mode.
(meinen Footer von den Forumsbeiträgen muss ich auch noch aktualisiern)
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Alles anzeigenLiebe Sportsfreunde!
Heute feiere ich ein Jubiläum! Mein 5ter werksneuer MX-5 in 24 Jahren.
Auf meinem Profilfoto seht ihr noch meinen geliebten ND FL Bj 2019.
HEUTE hab ich einen der letzten, wenn nicht DEN letzten in Österreich, G184 Homura 2024er vom Händler ausgefasst.
Hab gleich mal vor der Übernahme das Fahrwerk einstellen lassen, so wie beim "alten".
Vorne
Sturz 1 Grad; Gesamtspur 10min; Nachlauf 8 Grad
Hinten
Sturz 2 Grad; Gesamtspur 24 min
Sowie meine neuen Bridegstone Potenza Sport vom alten auf den neuen Homura ummontieren lassen.
Und irgendwie hab ich es nach mehreren Versuchen geschafft, den Spurwechselassistenten UND den Lenkeingriff permanent zu deaktivieren.
Zusätzlich muss ich um die Piepserei hintan zu halten, den einen Taster links unten beim Lenkrad jedesmal drücken.
Bin schon gespannt auf die Brembos und den Track Mode.
(meinen Footer von den Forumsbeiträgen muss ich auch noch aktualisiern)
Endlich ein Landsmann 
Viel Spaß mit Deinem Gefährt - welche Farbe hast Du gewählt? Das mit dem Lenkeingriff würde mich interessieren - aber ev. hat ja Deiner schon eine neuere SW als meiner drauf. Bis auf das und den Spurwechselassistent - die 2 nerven nach jedem Start - kann ich mit den Neuerungen leben. Ev. hast einen Tip.
Ansonsten - Tulln ist ja nicht soweit weg - ev. sieht man sich!
...mein MX5 steht immer noch beim Händler. Immerhin habe ich heute Vormittag schon einmal den Brief abgeholt 🙂
