Auto waschen und pflegen

  • Superpreis vom fmH vor Ort incl. Ab-An-Umbauarbeiten und Lackierung ca. 3000,-€

    Die Welt jetzt auch nicht...

    Blue Sky :thumbup:


    2.0 SL ST ohne SP, upgrade auf "Modell 2016" mittels DS, Bilstein & OEM Eibach, I.L.M(VA30/HA40), Graphitgrau
    Dotz Kendo dark 7x17 ET35 mit 205/45/17 Dunlop Wintersport 4D, für die kalte Zeit
    (Signing 3.9.16 {Order out 2.10.16} - Produktion 28.11.16 - Übergabe 14.2.2017)


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  • von einem absoluten Fachmann zerlegt und wieder zusammengebaut und von einem Lackierermeister Super lackiert. Absolut Top. Bin Happy :thumbsup::thumbsup:
    Im übrigen muss teuer nicht immer gut sein

  • Naja, was heißt teuer, wenn ich die Stunden sehe, die da zusammen kommen, das Material, die Zeiten in der Kabine und das alles bei einer offiziellen Werstatt mit Rechnung und Garantie - ist nicht viel,


    wenn es ordentlich sein soll. Ist der Motorraum mit lackiert worden ?


    Manchmal ist Super im Nachhinein doch nicht so gut gewesen...


    Wenn es doch zu billig war, wirst du es schon merken - ich drück dir die Daumen.



    Rolf

  • alles andere ja, der Motorraum nicht, bleibt schwarz

  • Zu Mr Wash fahre ich wohl nicht mehr.Die gehen da immer am Heck mit ´ner Bürste vorher drüber..zuletzt hatte ich prompt Kratzer drauf.Zum Glück nur sehr oberflächlich,bekam ich mit Tuch wieder weg.
    Im Sommer mache ich die Wäsche aber eh immer selber,wenn es regnet, mit Spüli und heissem Wasser, dank Regen braucht man nicht nachpolieren.
    Immer super Ergebnis :)
    Da ich den RF erst kurze Zeit fahre,kann ich noch nix sagen zum Thema Empfindlichkeit des Lackes bei Mazda..hmpf.

    COLONIA CLAUDIA ARA AGRIPPINENSIUM

    GERMANIA INFERIOR

  • Im Sommer mache ich die Wäsche aber eh immer selber,wenn es regnet, mit Spüli und heissem Wasser, dank Regen braucht man nicht nachpolieren.

    Schließe mich da @Highfidele an. Besorg Dir vielleicht mal nen Detailer, oder ein Rinseless Wash Shampoo. Reinigt gut ohne die Versiegelung anzugreifen und gibt weniger Kratzer im Lack durch das Gleitmittel.