Foto-Thread Größenvergleich ND zu anderen Kfz

Ein Glück, dass wir diesseits des großen Sees leben - vor den US-Trucks hätte auch ich Angst (auf FB aufgeschnappt)
Die Stoßstangenoberkante ist annähernd auf Höhe der Kofferraumoberseite
Laut Aussage des MX-5 Drivers passierte das an ner Ampel die schon 3 Min rot war. Als es dann grün wurde, und der MX-5 Driver losfahren wollte, rummste es, denn der Trucker hat ihn wohl übersehen beim Anfahren. Ist das schon toter Winkel nach vorne hin bei den US-Schlachtschiffen?

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Das ist ja Sprichwörtlich David gegen Goliath.

Laut dieser Seite hier haben die US-Trucks vorne nen Blindspot von über 6m: https://www.truckingwatchdog.c…ll-a-huge-safety-problem/

So etwas passiert leider auch in Deutschland mit den Zugmaschinen ohne lange Nase immer wieder mal, wenn das Auto davor kurz und der verantwortungsvolle Berufskraftfahrer mit schlechtem Kurzzeitgedächtnis ausgestattet ist.

Einen Fall mit einem Caterham 7 auf der A3 habe ich von der Gegenfahrbahn aus einmal selbst beobachtet. Der Händler bestätigte mir die Sache später und berichtete, der LKW habe den Seven fast eine Minute lang immer weiter vor sich hergeschoben, obwohl der Caterham-Fahrer voll auf der Hupe stand.

Wenn das Auto schon klein aussieht, sollte es also aus Sicherheitsgründen lieber groß klingen.

Zitat von sil-ber

Ist das schon toter Winkel nach vorne hin bei den US-Schlachtschiffen?

Ich sag mal: Ja.
Sicht aus Freighliner Classic.jpg

Ohne, dass das jetzt politisch werden soll: Diesen MX-5 könnten aus dem Cockpit des Freightliners nur Chuck Norris oder der Größte Präsident aller Zeiten sehen ...

Statt immer kürzerer Antennen à la Stubby wäre vielleicht so ein "Sicherheitswimpel" wie am Liegerad eine sinnvolle Investition...

Zitat von Braunschweiger

Statt immer kürzerer Antennen à la Stubby wäre vielleicht so ein "Sicherheitswimpel" wie am Liegerad eine sinnvolle Investition...

So in etwa?

Sicht aus Freighliner Classic.jpg

So ist das safe. Ich schreibe gleich mal die EU-Komission an und reiche das als Verbesserungsvorschlag für die Zulassungsverordnung ein.

mx5 zu m2 competition