Fahrverhalten auf nasser Straße - Nahtoderlebnis mit dem MX5

Zitat von LineR

Ich komme auch vom Golf. Nur keine Sorge, dass kann man schaffen..

Hört sich doch gut an

Zitat von siq

Der ND ist Gott sei Dank kein Golf und fährt dem entsprechend halt auch völlig anders, also nicht langweilig untersteuernd und auf maximale Sicherheit ausgelegt.

Amen

Zitat von siq

ich kann gut gerne in Zukunft verzichten auf so eine elektrifizierte, akustisch und mechanisch abgekoppelte Plüschkugel mit Radar/GPS gestützer aktiv Federung etc.

Da ich IT-ler bin finde ich gerade die Verbindung vom "rohem" Fahrgefühl zusammen mit ausgeklügelter Elektronik sehr attraktiv beim MX. Und mit Elektronik meine ich jetzt nicht die eingreifende und das Fahren beeinflussende Elektronik sondern Dinge z.B. wie ein gutes Infotainmentsystem mit hochtechnologisierter Hard-/Software, gute Musikanlage, technisch ausgereifte und sinnvolle Fahrdatenauswertung und auch Darstellung im digitalen Tacho, Heads-on-Display (das der Mazda ja leider nicht hat), gute Erweiterbarkeit wo man eventuell noch ein bisschen Basteln kann (kann man ja mithilfe von Tweaks und Mods fürs MZD Connect). Dinge halt die den Gesamtaufenthalt im Auto aufwerten und optimal den Fahrer unterstützen (und hier wieder nicht eingreifende Elektronik gemeint, kein Plüsch, aktive Federung, usw.).

Termy: mit "elektrifiziert" meinte ich unter Anderem, vor allem auch den Antrieb. E-Motor in allen Ehren, aber mit Akku zusammen, derzeit viel zu schwer und zu wenig Reichweite (zB. Kälte etc.). Alles zusammen totalts ungeeignet für das Mixxer Konzept ( ja, ja ich weiss Tesla; hört mir bloss auf mit dem Murks ). Nein, diese herrlich am Gas hängenden Saugmotoren sind einfach perfekt für so ein Konzept. Ich persönlich bin ja schon dermassen froh, dass es hier beim ND (noch) kein Turbo geworden ist.

Zitat von siq

Termy: mit "elektrifiziert" meinte ich unter Anderem, vor allem auch den Antrieb. E-Motor in allen Ehren, aber mit Akku zusammen, derzeit viel zu schwer und zu wenig Reichweite (zB. Kälte etc.). Alles zusammen totalts ungeeignet für das Mixxer Konzept ( ja, ja ich weiss Tesla; hört mir bloss auf mit dem Murks ). Nein, diese herrlich am Gas hängenden Saugmotoren sind einfach perfekt für so ein Konzept. Ich persönlich bin ja schon dermassen froh, dass es hier beim ND (noch) kein Turbo geworden ist.

Mich stört beim Turbo auch die verzögerte Gasaufnahme, gepaart mit der "Gedenksekunde" im unteren Drehzahlbereich.

Bei Elektromotoren à la Tesla muss ich allerdings sagen dass das an sich ein sehr schönes und in sich stimmiges Konzept ist. Man kann es nur, wie du schon sagst, aber nicht mit einem MX vergleichen da beides für völlig unterschiedliche Verwendungen und auch Zielgruppen ausgelegt ist. Trotzdem ist meiner Meinung nach ein Tesla auch ein schönes Auto, nur halt ein komplett anderes

Zum Turbo im MX5: Einfach den 124Spider fahren, da bekommt die Thematik Leistungsübersteuern bei einsetzendem Turbobums auf nasser Strecke gleich eine ganz andere Dramatik .
2L Sauger im Roadster ist schon sehr passend.

Termy: ich glaube Du wirst schon Deinen Spass mit dem Mixxer haben
Ein Fahrsicherheitstraining ist sicher auch nie verkehrt, ist aber meiner Meinung nach auch nicht immer unbedingt zwingend notwendig um sicher und trotzdem spassig unterwegs zu sein.

Zitat von Taxidriver

Der Toleranzbereich der Fahrwerkseinstellung und damit der Einfluß auf das Fahrvehalten reicht um das Fahrverhalten vom trägen Hochseedampfer bis zum Kart variieren zu können.

Genau so ist es !
Danke MAZDA ! Das habt ihr super gemacht.
Jeder kann sich sein Spielzeug herrichten wie er es gerne hat.

Zitat von flunkermo

Hallo zusammen.

Oh, da habe ich ja eine große Diskussion losgetreten

Eine Frage zwischendrin: Wollen wir vielleicht auch mal grundsätzlich das Fahrverhalten des Wagens hinterfragen? Ich erinnere mich da z.B. an den ersten TT bei dem es große Diskussionen zum problematischen Fahrverhalten gab.

Also problematisches Fahverhalten kann ich nach 1 ½ Jahren in keinster Weise feststellen, vielleicht liegt das Problem an denen die hinter dem Steuer sitzen?