@ die gelbe trude. Ich muss leto hier wirklich zustimmen: so lange Garantie/Gewährleistung auf den Wagen ist, gibt's ein Händler der soetwas macht.
Für dich ist es das natürlichste der Welt, deinen neuen Wagen auseinander zu rupfen.
Nicht jeder hat das Feingefühl und nötige Erfahrung dabei.
Deine Anleitungen sind genial für Leute, die sich trauen. Aber jegliche Empfehlung zur Vorsicht mit einen "was soll da schon passieren" abzuwatschen ist einfach Mist.
Da kann eine menge passieren.
Leto hats gut anhand deines postes demonstriert. Das sind berechtigte Fehlermöglichkeiten.
Dir fehlt wirklich etwas Verständnis für Leute die nicht handwerklich so versiert sind, bzw so schmerzlos beim Zerlegen des Autos.
Nicht bös gemeint aber da Du ja extra nochmal "ins Reine" geschrieben hast, konnte ich mir das nicht verkneifen 
nein für das Problem hab ich nicht selber gesorgt das war vornherein schon so "wabbelig" nicht so wie bei den zuvor geposteten Sachen.und irgendwas Rumschrauben oder sonst was möchte ich ja gar nicht.es hätte ja sein können, das jemand ne Idee hat.die Gummiablage ist meiner Meinung auch sehr empfindlich was Kratzer usw. Angeht. Ich hätte gedacht es gab so eine Art Einsatz den man da evtl. Draufpacken könnte.