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Der Mazda MX-5 hat vor 25 Jahren bei seiner Einführung eine Art „Cabrio-Renaissance“ eingeleitet, seitdem sind rund eine Million Exemplare vom japanischen Roadster gebaut worden. Der TV hat die neueste Ausgabe bereits gefahren.
Seit Anfang der 1990er Jahre rollte Generation über Generation des kleinen japanischen Roadsters nach Europa und eine ist schöner als die andere. Der auslaufende MX-5 wurde sogar mit Stahl-Klappdach und klassisch mit Stoffverdeck angeboten. Eines steht fest: Optik und Qualität stimmen und für den Preis gilt ähnliches. Allein in Deutschland fanden 116.000 MX-5 einen Käufer, davon fahren heute noch fast 81.000 Zweisitzer auf unseren Straßen. Am 11. September ist die deutsche Markteinführung der vierten Generation des MX-5 zu Preisen ab 22.990 Euro, der mit zwei Motorisierungen und in vier Ausstattungslinien angeboten wird.
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