Diverse Soundfiles & Ansichten Auspuffanlagen

Zitat von sil-ber

urbabod Wenn ich mich recht erinnere, gabs im Lifecycle der Boxx eine Änderung der Endrohre die zu Änderungen des Sounds führten.

Hier der Link zu der Stelle im entsprechenden Thread:

* klick *

Vllt. hast du so eine neuere, leisere Version? Wie sehen deine Endrohre aus?

Alles anzeigen

Ja, meine Endrohre sind innen glatt. Ich hatte den anderen Fred auch schon gelesen, aber irgendwo steht aber auch, dass es nichts am Sound geändert hätte. Aber - irgendetwas muss ja passiert sein. Wie schon gesagt, der Ulter hört sich um Meilen lauter an, als meine Boxx - nicht unbedingt besser vom Tiefton her, aber definitiv lauter und prägnanter.

Zitat von Sechskantharry

... wo man vielleicht auch schon den Klangunterschied im Leerlauf hört.
Allerdings soll es auch nicht zu Prollig werdwerden

Das ist ein klassischer Zielkonfkikt. Das eine funktioniert nicht ohne das andere.

Du willst es dumpfer? Dann sollten FMS/ATH deine erste Wahl sein.

Alle anderen sind eher rotziger!

Wie sind denn konkrete Meinungen zur Gen7 von Zymexx was die Autobahnfahrt betrifft? Zu nervig oder doch moderat? Musik hören und unterhalten gut möglich?

Lässt sich total unaufdringlich fahren und unter Last schön heiser/rotzig.

Moin.

Kann ich so bestätigen.

Gestern einmal offen 180 gefahren und kein dröhnen.

Genau wie geschlossen.

Erst unter Last und beim ordentlichen aufdrehen wird der Gen7 präsent.

Torsten

Fahre die Fox GEN 1 Anlage und stimme Schwarzangler82 voll und ganz zu. Gehe davon aus, dass die Fox- Anlagen von Zymexx alle gleich aufgebaut sind, insofern auch vom Sound alle identisch.

Muss aber dazu sagen, habe die 90er Endrohre, evtl. kann das geringfügige Unterschiede vom Sound (gegenüber 80er Endrohre) machen.

Ich schließe mich dem Schwarzangler82 und dem Toddymax an. Die Gen7 lässt sich wirklich gut fahren. Bei mir wird sie erst präsenter bei knapp 3000 Touren. Dann aber wirklich nett rotzig. Heel and Toe macht ziemlich viel mehr Spaß so...

Wenn man sie zu niedertourig fährt (50 im 5. oder 6. Gang) dann dröhnt es ein bisschen im Innenraum. Aber auch mit 50 im 4. Gang beschallt man nicht die komplette Wohnsiedlung, was einem die Anwohner danken....

wichtig sei immernoch dabei zu erwähnen, dass Dach offen oder geschlossen einen Unterschied macht und auch ob ein Sound-Enhancer drin ist oder nicht.
Mein Ultersport-ESD ist bei geschlossenem Dach und "normaler Fahrt" (3000-4000 Upm) schon ziemlich am Dröhnen. Offen alles kein Problem.

Und man hört ihn auch offen in allen Drehzahlen und Geschwindigkeiten. Aber niemals penetrant. Geschlossen sieht das schon anders aus (aber ich fahre eh so gut wie immer offen).

Zitat von Cannondale

Fahre die Fox GEN 1 Anlage und stimme Schwarzangler82 voll und ganz zu. Gehe davon aus, dass die Fox- Anlagen von Zymexx alle gleich aufgebaut sind, insofern auch vom Sound alle identisch.

Muss aber dazu sagen, habe die 90er Endrohre, evtl. kann das geringfügige Unterschiede vom Sound (gegenüber 80er Endrohre) machen.

Ich kann von meiner Erfahrung berichten, und zwar habe ich mir vor einiger Zeit 100mm Endrohre von Fox auf meinen ATH/FMS ESD geschraubt, und der klangliche Unterschied ist meiner Meinung nach schon immens. Klingt im Vergleich zu den Standard 2x76mm auf jeder Seite echt lauter; vielleicht sogar ein bisschen "heller" wenn man es so umschreiben möchte. War ein Effekt, mit dem ich nicht gerechnet hatte beim Wechsel der Endrohre.

str0nkberG Wo hast du denn die passenden Endrohre für die ATH Anlage bezogen?