Nach einem halben Jahr im Forum wird es nun ernst. Viele neue Ideen kamen hinzu, manche wurden wieder verworfen. Kurzzeitig habe ich auch mit der Bestellung eines rubinroten RF Ignition geliebäugelt, habe mich aber letztlich doch für den Roadster entschieden 
Am 01.04. war es dann soweit und mein MX-5 wurde im Autohaus Baumgart in Altensteig wie folgt bestellt:
G160 e-Loop Sport-Line
Rubinrot
Sportpaket
Nun geht das warten los Kann die Beratung im Autohaus Baumgart nur empfehlen, seit 40 Jahren Mazda Händler und der Junior (Ende 30) kennt sich gut mit dem MX-5 aus und begrüßt meine geplanten Veränderungen und hat seine Hilfe dabei zugesagt.
Plan ist derzeit nun folgender:
- 17 Zoll Felgen
Sparco Assetto Gara ET37 in mattschwarz in Verbindung mit 18 mm (2x9mm) Spurverbreiterung der HA oder alternativ
OZ Ultraleggera ET44 in mattschwarz in Verbindung mit 18 mm (2x9mm) Spurverbreiterung der VA und 30 mm (2x15mm) an der HA
- H&R Federn 30mm
- Einstellung des Fahrwerks nach den Vorgaben von @Taxidriver
- Original Mazda Zubehör Frontlippe u. Seitenschweller
- entweder ATH Diffusor schwarz Hochglanz mit rechtem Ausgang oder alternativ der original Mazda Zubehör Heckansatz
- kurze Kennzeichen mit Klett befestigen
- Winterreifen Continental TS850 auf den Serien SL-Felgen
- Moss Stubby Antenne
- Chromblinkerbirnen von BMW
- evtl. FOX ESD 2x70mm rechts
Bereits vorhanden:
- Roadsterbags mit roter Naht
- Netz für Beifahrerfußraum
- Gurtpolster aus Alcantars mit passender roter Naht
- Verbandstasche inkl. Warndreieck mini
- Schlüsseletui aus schwarzem Leder mit roter Naht
Für September ist zudem eine 14-tagige Toskanareise geplant.
Ich werde euch hier mit Bildern und Infos auf dem Laufenden halten.
Wobei ich für hinten eventuell auch zu deiner Lösung tendiere je nachdem wie der Untergrund da ist.