Gerade vor kurzem einen „nur Federn“ Besitzer mit unserem mit ST-X fahren lassen.
Aussage nach 5min: „Die Federn fliegen umgehend raus“
Gerade der Komfort bei kurzen Stößen auf schlechten Straßen ist deutlich besser.
ca. 2-3tkm nach dem Einbau ist das Fahrwerk „eingefahren“.
Das ST-X ist mit Cashback in Sachen Preis/Leistung sowieso ungeschlagen bisher und zudem made in Germany 
Alles anzeigenGerade vor kurzem einen „nur Federn“ Besitzer mit unserem mit ST-X fahren lassen.
Aussage nach 5min: „Die Federn fliegen umgehend raus“
Schön wenn man es sich leisten kann
Gerade vor kurzem einen „nur Federn“ Besitzer mit unserem mit ST-X fahren lassen.
Aussage nach 5min: „Die Federn fliegen umgehend raus“
Die gleichen Erfahrungen hat der eine oder andere mit meinem KW V3 auch schon machen müssen ;-).
Nachdem ich am Wochenende eine längere Strecke das ST-X erleben konnte, kann ich das auch nur wärmstens empfehlen.
Das Fahrwerk bietet einen ordentlichen Komfort mit sehr guter Fahrdynamik.
Wer keine Verstellung braucht und nicht so viel Geld ausgeben möchte, bekommt mit dem ST-X eine gute Alternative zum KW V3.
Hi,
ST-X mit Cash back?
Was bedeutet das genau?
Gruß Michael
Mit Rabatt beim Kauf. Gilt m.E. nur noch im Mai.
Grüße,
Jap, gilt nur noch heute. Man bekommt vom Hersteller 120 Euro für das ST X zurück erstattet.
So habe ich effektiv nur 620 Euro dafür gezahlt.
Blöd das mein RF noch nicht gebaut ist!
Kaufen kannst es doch trotzdem. Mein Bilstein B14 liegt seit Januar bei mir, mein Auto habe ich erst seit Mitte April.
Man sollte noch anmerken, die Höhe des Cash-back-Betrags nicht vom Kaufpreis abhängig ist. Es spricht also nichts dagegen, dort zu kaufen, wo man den günstigsten Preis bekommt.
Wenn man lieber alles aus einer Hand haben will, kann natürlich auch das eine Rolle spielen, welches Angebot für einen selbst am günstigsten ist.
Da der Aktionszeitraum heute endet, gibt es für Kurzentschlossene aber vermutlich nicht mehr viele Auswahlmöglichkeiten. 
Die gleichen Erfahrungen hat der eine oder andere mit meinem KW V3 auch schon machen müssen ;-).
Nachdem ich am Wochenende eine längere Strecke das ST-X erleben konnte, kann ich das auch nur wärmstens empfehlen.
Das Fahrwerk bietet einen ordentlichen Komfort mit sehr guter Fahrdynamik.
Wer keine Verstellung braucht und nicht so viel Geld ausgeben möchte, bekommt mit dem ST-X eine gute Alternative zum KW V3.
Würdest du das ST-X als ähnlich straff abgestimmt wie dein V3 in der Standardkonfiguration beschreiben oder als etwas weicher/straffer?
Danke und Grüße
