Die meisten fahren bei einem 205er wohl um die 2bar.
Falls der Hankook ganz neu ist, gib ihm auch noch etwas Zeit bis er "voll da" ist.
Ja, die brauchen Zeit. Sowohl der V12 als auch der S1. War bei mir auch so... Ich fahre auf dem V12 1.8. 205 45 17.
Kenne die evo2 jetzt nicht. Meine F1 Asym sagte man nach 1000km einfahren zu brauchen. Es waren dann 750km bis die ausgereift waren.
Kann mir zusätzlich gut vorstellen das 2,5 zu viel sind. Würde es eher mit 2,0 bis 2,2 probieren.
Mein Reifenhändler hatte meine neuen V12 evo2 auch mit 2,5 bar aufgepumpt. Ich habe es sofort ändern lassen auf 2.0 bar und bin bisher sehr zufrieden damit. Kein Grund einen anderen Druck auszuprobieren.
Ich fahre auch 2,0 und finde das gut so... ist dein Fahrwerk richtig eingestellt? Das wirkt echt Wunder
Ich würde zwischen 1,8 und 2 bar Testen. Ich fahre 2 bar und komm damit gut Klar. Fahre aber noch die Brückensteine.
Auf meinem NBFL hab ich den Reifen auf 1,9-2,0 bar gefahren und war bestens zufrieden!
ok, danke, gehe auf 2,2 (2,5 wurden vom Reifenfachmann eingestellt) und schau mal wie es sich entwickelt.
Der "Reifenfachmann" hat 2,5 bar eingefüllt, weil er bei jedem Auto und bei jedem Reifen 2,5 bar einfällt. 
Die Mazda-Vorgabe für Sommerreifen lautet grundsätzlich 2,0 bar, unabhängig vom konkreten Reifen.
Natürlich kann man an dieser Stelle sehr einfach und kostenlos optimieren. Es gibt Reifen, bei denen der Kompromiss aus Haftung, Seitenführung, Komfort und gleichmäßigen Verschleiß mit 2,2 Bar besser gelingt. Das ist aber schon eher das obere Ende. Andere Reifen sind mit 1,9 oder 1,8 bar glücklich. Aber ich habe bisher noch von keinem gehört, der auf dem leichten MX-5 bei irgendeinem Reifen 2,5 bar als optimal empfunden hätte.
