Also, mit besten Grüßen vom Prüfer, es passt zwar, es schleift nichts, aaaaber....
Es sind ca 2mm Luft, das ist zu wenig Toleranz, weil die Reifenhersteller unterschiedlich bauen (nicht jeder 205er hat auch diese (meine Variante Original Bridgestone Potenza 205/45). Es könnte also sein das ein anderes Reifenfabrika schleift...
Also bördeln und nochmal versuchen 
Ich meine mich zu erinnern, dass rund 5mm Luft gefordert werden.
Hi, kann mir jemand sagen wieviel Millimeter die Schrauben zur Befestigung an den Original Randbolzen bei einem er Spurplatte von 15mm und 20mm überstehen und in den Erleichterungenaschen verschwinden müssen? Hintergrund ist die notwendige Taschentiefe der Felge. Die Randbolzen werden wenn notwendig gekürzt.
Danke schonmal
Zumindest bei der 15er und 20er Platte von I.L.Motorsport ragen die mitgelieferten Muttern nicht über die Auflagefläche für die Felge hinaus.
Im Gegenteil: Bei der 15er bleiben sie ca. 1mm darunter, bei der 20er sogar ca. 2mm.
Danke
Die Muttern ragen nicht raus, die Bolzen aber schon. Und leider berühren sie leicht die Felge. Also jedenfalls meine.
Das gleiche Problem habe ich bei meinen Winter Alus. Echt blööd 
Okay, aber deshalb werden die Radbolzen da gekürzt. Dann passt es solange die Radmuttern nicht überstehen.
Na ich habe den komplizierten Weg gewählt. Im Sommer kommen die Spurverbreiterungen drauf und beim Wechsel auf Winter wieder runter. Echt müßig aber ich wollte die Bolzen nicht kürzen.
